Letenje �Jatom� rizicno i skupo

Iwan · Upućeni član

Loše, katkad rizično i skupo. Ovim rečima sto nezadovoljnih putnika „Jata” opisuje usluge nacionalnog avio-prevoznika na relaciji Rim-Beograd, u pismu upućenom direktoru „Jata” Aleksandru Milutinoviću, ministru za saobraćaj, odnosno Ministarstvu za kapitalne investicije i Udruženju pilota. Svima kojima nedostaje avanturistički duh oni savetuju da odustanu od „Jatovog” leta na ovoj destinaciji, koji ponekad, kako kažu, traje i do pet-šest sati, a nekada avion poleti i sat i po pre vremena. Ni incidenti, upozoravaju, nisu isključeni.

Nedavno je, podsećaju, „Jatov” avion krenuo za Beograd, ali mu je pri poletanju otpao točak, te se posle prinudnog spuštanja vratio za Beograd. „Drugom avionu je na pola leta otkazao motor. Putnici su vraćeni u Rim i u Beograd stigli sa danom zakašnjenja. Ali to ništa ne menja na ceni”. Otkako je „Jat” izgubio jedinog konkurenta „Alitaliju”, upozoravaju, od Rima do Beograda možete da letite samo „Jatom” i to za 350 evra, u „bučnom, malom i neudobnom ATR-u”. A za 350 evra, kažu, mogu da lete od Rima, recimo, do Atlante ili Los Anđelesa.

„Do pre godinu dana leteli su veći avioni. Onda su poslali male. Od tada je taj let prava mora. Taljigaju na 6.000 metara, gde su turbulencije veoma jake. Lete dva sata umesto sat i 10 minuta. Do bola su bučni. Može da vam se dogodi da budete skoro okupani crnom vodom koja curi sa plafona”.

Ali, to nije najgore što može da vam se desi, kažu. „Kada �Jat� to poželi, avion ne ide direktno na ovoj liniji, već bez ikakve najave preko Milana, ponekad Trsta. Tako let Rim-Beograd traje pet-šest sati”, piše u pismu.

Putnici se, takođe, žale da je „Let više”, akcija „Jata” kojom na svakih pet letova „Jatom” u godini dobijate besplatnu kartu, samo prevara. Ugovor između �Jata� i putnika savršeno funkcioniše sve dok putnici kupuju karte. Kada �Jat� treba da da besplatnu kartu, ugovor više ne važi, onda se pojave dodatna pravila, klauzule ugovora koje niko nikad nije video. I kome onda oštećeni putnik da se žali? „Jatu?”, pitaju se.

Direktor „Jata” kaže da ne zna ništa o tom pismu, da je suviše navoda i da ne može „tako da ga komentariše”. Umesto da odgovori na pitanje da li se sam oseća bezbednim i da li mu prija let „Jatovim” avionom ili možda leti drugim avio-prevoznicima, samo je prekinuo vezu. Udruženje pilota „Jata” odgovoriće na ovo pismo tek u ponedeljak.

T. Nikolić Đaković (Blic)

stamenid · Prijatelj foruma

Domaca posla.
Nasi shabani.
Sta vise reci

sanjica_021 · *Doktorovo~slculence*

Pa ja nemam drugi prevoz do kuce sem JAT-a Rolling Eyes