Formula 1

Sascha336 · * Vatreni delija *

21. jun 2009. | Izvor: B92 | Jelena Trajković
Trijumf Fetela na "Silverstonu"

Nemac Sebastijan Fetel trijumfovao je na osmoj trci sezone šampionata Formule 1, Velikoj nagradi Britanije, koja je vožena na stazi "Silverston".

Vozač Red Bula je do druge pobede ove sezone, a treće u karijeri, došao u vremenu od 1:22:49.328 sata, isped klupskog kolege Marka Vebera i njih dvojica su tako austrijskoj ekipi doneli drugi dvostruki trijumf od debija u Formuli 1. Treći je bio Rubens Barikel, vozač ekipe Bron GP, dok je pobednik šest od osam trka u ovoj sezoni Dženson Baton prošao kroz cilj kao šesti.

Četvrto mesto zauzeo je Felipe Masa u Ferariju, ispred vozača Vilijamsa Nika Rozberga, i Batona, dok su bodove u Velikoj Britaniji osvojili i Jarno Truli u Tojoti i šampion iz 2007. godine Kimi Raikonen u Ferariju. Prvu desetoricu kompletirali su Timo Glok u Tojoti i Đankarlo Fizikela, vozač Fors Indije.

Fetel je sigurno startovao sa pol pozicije ispred Barikela, Vebera, Kazukija Nakađime koji je bio najprijatnije iznenađenje kvalifikacija, Raikonena, Rozberga, Trulija i Mase, dok je Baton posle lošeg starta pao na deveto mesto. Odličan start imao je Nik Hajdfeld, koji je sa 15. pozicije došao do desetog mesta.

Posle starta na stazi nije bilo puno akcije, sem kada je ubrzo Đankarlo Fizikela, vozač Fors Indije, odličnim potezima, bez mnogo muke, pretekao Fernanda Alonsa u Renou, a potom i Hajdfelda i dođe do 11. mesta. U trećem krugu Masa je na kratko izleteo na staze, što je Baton iskoristio i došao do osme pozicije.

U isto vreme, Fetel je iz kruga u krug popravljao svoje vreme za po sekundu i uspeo je da ostvari solidnu prednost u odnosu na Barikela, kome se primakao Veber. Dok na čelu nije bilo uzbuđenja, iza se vodila velika borba za 12. mesto između Hajdfelda i Alonsa, odnosno Roberta Kubice u BMW Zauberu i branioca titule Luisa Hamiltona, za 14. poziciju, ali dvojica šampiona nisu uspeli da preteknu vozače nemačke ekipe.

Već u 16. krugu usledili su odlasci u boks, prvi na red je došao Nakađima, koji je do tada bio četvrti. U narednom krugu na zamenu pneumatika otišao je i Raikonen, koji se na stazu vratio kao deseti, baš ispred Japanca. Od vodeće trojke prvi u boks otišao je Barikelo, krug ranije od Vebera, koji je ipak uspeo da pretekne Brazilca pri izlasku. Vodeći Fetel je u 22. krugu otišao na zamenu pneumatika i dolivanje goriva i uspeo je da se vrati na čelo. Posle prvih odlazaka u boks, u 25. krugu, poredak je bio: Fetel, Veber, Barikelo, Rozberg, Masa, Truli, Raikonen, Baton, Nakađima i Fizikela.

Posle deset krugova bez ikakve akcije pri pokušaju preticanja došlo je do sudara Sebastijana Burdea, vozača ekipe Toro Roso, i Heikija Kovalainena u Meklaren Mercedesu, iz kojeg je Francuz izašao bez prednjeg spojlera, a Finac sa probušenim zadnjim levim pneumatikom. Obojica su potom otišli u boks, ali su se posle par krugova parkirali u garažama svojih ekipa.

Od 42. kruga na red su došli drugi odlasci u boks posle kojih nije bilo većih promena, sem što je Masa uspeo da pretekne Rozberga i dođe do četvrtog mesta, dok je Baton izašao ispred Trulija i Raikonena i krenuo je sa poterom za Brazilcem i mladim vozačem Vilijamsa. U vreme dok su vodeći išli drugi put na dolivanje goriva i zamenu pneumatika, samo godinu dana posle fantastičnog trijumfa na Velikoj nagradi Britanije, na putu do osvajanja prve titule, Hamilton okrenuo na stazi, a potom i izleteo sa nje, ali je uspeo da se vrati tek na 16. mesto, koje je zadržao do cilja.

U poslednjih desetak krugova Fetel je samo nastavio sa dominacijom koju je držao tokom cele trke i tako došao do zasluženog, trećeg trijumfa u karijeri. Mladi Nemac je fantastičnim izdanjem na „Silverstonu“ istakao da je sigurno najveći konkurent Batonu u borbi za naslov šampiona.

Jedan od konkurenata za titulu ove sezone mogao bi da bude i Veber, ali samo u slučaju da u narednih par trka dođe do prve pobede u karijeri. Pobeda bi mogla da poveća i Barikelove šanse, ali je Brazilac njih upravo umanjio u Britaniji, pošto nije mogao da parira vozačima Red Bula, kao što na prethodnim trkama nije uspeo da drži korak sa Batonom.

Veliki napredak na osmoj trci sezone pokazao je Ferari, posebno po pitanju taktike u Masinom slučaju. Posle loših kvalifikacija aktuelni šampion u konkurenciji konstruktora je odličnim planiranjem odlazaka u boks Brazilcu omogućio da dođe do prve četvorice, a da se malo pomučio mogao je da se bori za podijum sa sunarodnikom. Drugačija situacija bila je sa Raikonenom, koji je posle odličnog starta jedva uspeo da dođe do bodova.

Solidnu trku imali su i vozači Tojote, kao i Rozberg u Vilijamsu. Od mladog Nemca bi tek trebalo očekivati odlične rezultate jer je britanska ekipa napredovala u odnosu na prethodne trke, a Rozberg je pokazao da želi da se bori. Ne treba zaboraviti ni Đankarla Fizikelu u Fors Indiji, koji je do desetog mesta došao posle borbi sa odličnim vozačima.

Vikend za zaborav još jednom su imali vozači Renoa, Meklaren Mercedesa, BMW Zaubera i ekipe Toro Roso, što je poprilično zabrinjavajuće zbog činjenice da nijednom tokom trke niko od njih nije mogao da pripreti vodećima, ali se nadamo da će to uspeti za tri nedelje.

Posle osam trka u generalnom plasmanu vodi Baton sa 64 boda, 23 više od Barikela, dok je Fetel treći sa 39 bodova. U konkurenciji konstruktora prvi je Bron GP sa 105 bodova, dok su vozači Red Bula sakupili 74,5 boda.

Naredna trka, Velika nagrada Nemačke, na stazi „Nirburgring“ na vozi se 12. jula.

Rezultati trke za Veliku nagradu Britanije:
1. Sebastijan Fetel (Nemačka) Red Bul 1:22:49.328
2. Mark Veber (Australija) Red Bul + 15.188
3. Rubens Barikelo (Brazil) Bron GP + 41.175
4. Felipe Masa (Brazil) Ferari + 45.043
5. Niko Rozberg (Nemačka) Vilijams + 45.915
6. Dženson Baton (Velika Britanija) Bron GP + 46.285
7. Jarno Truli (Italija) Tojota + 1:08.307
8. Kimi Raikonen (Finska) Ferari + 1:09.622
9. Timo Glok (Nemačka) Tojota + 1:09.823
10. Đankarlo Fizikela (Italija) Fors Indija + 1:11.522
11. Kazuki Nakađima (Japan) Vilijams + 1:14.023
12. Nelson Pike junior (Brazil) Reno + jedan krug
13. Robert Kubica (Poljska) BMW Zauber + jedan krug
14. Fernando Alonso (Španija) Reno + jedan krug
15. Nik Hajdfeld (Nemačka) BMW Zauber + jedan krug
16. Luis Hamilton (Velika Britanija) Meklaren Mercedes + jedan krug
17. Adrian Zutil (Nemačka) Fors Indija + jedan krug
18. Sebastijan Buemi (Švajcarska) Toro Roso + jedan krug
odustali:
Sebastijan Burde (Francuska) Toro Roso
Heiki Kovalainen (Finska) Meklaren Mercedes

Generalni plasman vozača:
1. Dženson Baton 64
2. Rubens Barikelo 41
3. Sebastijan Fetel 39
4. Mark Veber 35,5
5. Jarno Truli 21,5
6. Felipe Masa 16

Generalni plasman konstruktora:
1. Bron GP 105
2. Red Bul 74,5
3. Tojota 34,5
4. Ferari 26
5. Vilijams 15,5
6. Meklaren Mercedes 13

Sascha336 · * Vatreni delija *

FIA i FOTA pronašli rešenje
Sreda, 24. jun 2009. 15:01

Predsednik Svetske automobilske federacije (FIA) Maks Mozli izjavio je da je na sastanku u Parizu u sredu postignut dogovor s predstavnicima Udruženja ekipa Formule 1 (FOTA) i da će svetski šampionat sledeće godine biti održan po planu.

"Postigli smo dogovor, sledeće sezone imaćemo jedinstveni svetski šampionat Formule 1", rekao je Mozli novinarima posle sastanka.

Osam od deset ekipa koje ove sezone učestvuju u šampionatu Formule 1 najavilo je formiranje novog takmičenja zbog neslaganja sa novim pravilima.

Glavna tačka sporenja ekipa i FIA bilo je budžetsko ograničenje od 40 miliona funti po ekipi. FIA je saopštila da će ekipe koje prihvate to pravilo imati veću slobodu u tehnološkom razvoju bolida.

Nakon prošlonedeljnih neuspelih pregovora Ferari, Meklaren, BMW Zauber, Tojota, Reno, Red Bul, Toro Roso i Bron GP najavili su formiranje novog šampionata, a predstavnici FIA zapretili su im sudskom tužbom.

Mozli je potvrdio i da se neće ponovo kandidovati za predsednik FIA, pošto sada "postoji mir u Formuli 1".

(Beta)

Sascha336 · * Vatreni delija *

24. jun 2009. | Izvor: B92, eurosport
Izbegnut raspad Formule 1
Predsednik Svetske automobilske federacije (FIA) Maks Mozli izjavio je da je postignut dogovor sa Asocijacijom timova Formule 1 (FOTA).

Prema rečima prvog čoveka vladajućeg tela Formule 1 FOTA je posle sastanka Svetskog saveza za auto-moto sport (WMSC) u Parizu odlučila da stopira planove o pokretanju novog šampionata.

„Neće biti podele. Dogovorili smo se oko smanjenja troškova. I naredne godine biće samo jedan šampionat Formule 1, ali je cilj da se vratimo na nivo troškova koji je bio početkom devedesetih za dve godine“, rekao je Mozli.

Prema nekim izvorima jedan od uslova za dogovor timova i FIA je bio da se Mozli ne kandiduje za još jedan mandat na mestu predsednika. 69-godišnji Britanac je nešto kasnije potvrdio da će se povuči u oktobru.

“Neću se ponovo kandidovati i svi mogu da budu mirni sada”, naglasio je Mozli.

Vlasnik komercijalnih prava Formule 1 Berni Eklston bio je presrećan što je kriza u šampionatu konačno završena.

“Srećan sam što je zdrav razum preovladao”, jasan je bio Eklston.

Prošle nedelje osam timova, Ferari, Bron GP, Red Bul, Meklaren Mercedes, BMW Zauber, Reno, Tojota i Toro Roso, su objavili da će se povuči iz šampionata zbog planova oko opcionalnog ograničenja budžeta i davanja veće tehničke slobode timovima koji ga private, i da će zato pokrenuti novi šampionat.

Sabados · **Mafijaš**

Prvenac Vebera na "Nirburgringu"

Australijanac Mark Veber odličnom vožnom na trci za Veliku nagradu Nemačke došao je do prve pobede u karijeri, posle 130 startova.

Vozač Red Bula je na stazi “Nirburgring” trijumfovao u vremenu od 1:36:43.310, posle 60 krugova, ispred klupskog kolege Sebastijana Fetela i Felipea Mase u Ferariju, i tako doneo Australijancima prvu pobedu u šampionatu Formule 1 posle 28 godina i treći dvostruki trijumf svom timu u sezoni.

Četvrto mesto na devetoj trci sezone zauzeo je Niko Rozberg u Vilijamsu, ispred dvojice vozača ekipe Bron GP Džensona Batona, trenutno vodećeg u generalnom plasmanu, i Rubensa Barikela, dok su do bodova u Nemačkoj došli i Fernando Alonso u Renou i vozač Meklaren Mercedesa Heiki Kovalainen.

Od samog starta Veber i Barikelo su krenuli sa borbom za prvu poziciju, ali su se dotakli što je iskoristio aktuelni šampion Luis Hamilton u Meklarenu i pokušao da ih obiđe sa spoljne strane, ali nije uspeo i na kratko je izleteo sa staze. Posle prve krivine u vođstvu se nalazio Barikelo, ispred Vebera, Kovalainena, Mase, Batona i Fetela, dok je Hamiltonu pukla guma pa je morao u boks i na stazu se vratio tek kao 19.
Beta
Beta

Već u prvom krugu Barikelo i Veber su uspeli da se odvoje i ostvare prednost od četiri sekunde u odnosu na rivale, a iz kruga u krug su se smenjivali kao vlasnici najbržeg kruga. Ipak, borba između vozača ekipe Bron GP i Australijanca nije potrajala dugo pošto je u desetom krugu objavljeno da se njihov kontakt sa starta trke pod istragom, a dva kruga kasnije Veber je dobio kaznu “prođi kroz”.

U 14. krugu krenulo se sa prvim odlascima u boks, prvi je na dolivanje goriva i zamenu pneumatika otišao Baton, a u narednom krugu je isto učinio i Barikelo, dok je Veber takođe ušao u boks, ali da bi odradio svoju kaznu. Krug kasnije u boks je otišao i Kovalainen, koji je do tada zauzimao treću poziciju, a vozač Red Bula je preuzeo vođstvo.
Beta
Beta

Veber je u boks otišao na početku 20. kruga, a tada je viđeno i prvo odustajanje pošto je vozač ekipe Toro Roso Sebastijan Burde izleteo sa staze, a potom se parkirao u garaži. Australijanac se na stazu vratio kao sedmi, iza Batona, dok se na prvom mestu u tim trenucima nalazio Masa, koji se tako prvi put od starta sezone našao u vođstvu. Brazilac je takođe usporavao Barikela, koji je gubio značajno vreme iza njega, dok su Veber i Baton bili zaglavljeni iza Roberta Kubice, ali su obojica uspeli da ga preteknu u 24. krugu.

Pošto je Masa otišao u boks, u 26. krugu, na drugoj poziciji, iza Barikela, se nalazio odlični Zutil, koji je na subotnjim kvalifikacijama ostvario najbolji rezultat karijere. Dva kruga kasnije Nemac je otišao u boks i pri izlasku na njega je naleteo Kimi Raikonen u Ferariju i oštetio mu prednji spojler, ali i šanse da ekipi Fors Indije donese prve bodove od debija u Formuli 1.
Beta
Beta

Posle prvih odlazaka u boks poredak je bio: Barikelo, Veber, Baton, Fetel, Masa, Rozberg, Raikonen i Kovalainen, ali je upravo tada došlo obaveštenje da se ispituje udes vozača Ferarija sa Zutilom. Ipak, Finac je odustao nekoliko krugova kasnije, pa samim tim nije ni dočekao odluku u potencijalnoj kazni.

U 32. krugu Baton je prvi po drugi put otišao u boks, u narednom krugu Barikelo je učinio isto, baš u trenutku kada ga je Veber potpuno sustigao, a po ulasku u boks Brazilca i preuzeo vođstvo. Problemima Barikela tu nije bilo kraja pošto mu je javljeno da će morati ponovo na dolivanje goriva zbog problema sa crevom.

Svoj drugi odlazak u boks Veber je odradio 18 krugova pre kraja, i na stazu je izašao tik iza Fetela, koji je krug kasnije otišao na dolivanje goriva i zamenu pneumatika. Baton i Barikelo su deset krugova pre kraja morali i po treći put u boks, čime su ujedno ostali bez borbe za podijum. U međuvremenu, Alonso je počeo da niže brze krugove, a potom i najbrže na trci, ali ipak u poslednjih nekoliko krugova nije uspeo da pretekne Batona i Barikela pa je morao da se zadovolji sedmom pozicijom.
Beta
Beta

Epitet “junaka trke” sigurno je zaslužio Veber, koji je zahvaljujući fantastićnoj vožnji i uprkos kazni na 130. trci u Formuli 1 došao do prvog trijumfa. Odličan je bio i Fetel, na drugoj poziciji, ali su najbolju trku, posle Australijanca, imali Masa i Rozberg. Brazilac je posle velikih problema tokom kvalifikacijama tokom trke bio odličan, dok je Rozberg uspeo da napreduje čak 11 mesta od starta do cilja.

Vožnjom na staz “Nirburgring” Veber je samo potvrdio da je još uvek ozbiljan kandidat za naslov šampiona, uz Fetela i Batona. Barikelo se odlično držao, ali se nije pokazao u trenucima kada je trebalo. Ferari je pokazao napredak, kao i Vilijams, prvenstveno Rozberg. Solidnu trku imao je Alonso, ali je stigao samo do dva boda, dok je Kovalainen sprečio da Meklaren ponovi rezultat iz 1978. godine, kada na pet uzastopnih trka nije došao do bodova.

Trku za zaborav još jednom su imali Tojota, BMW Zauber i Toro Roso, dok je od ekipa iz donjeg dela jedino Fors Indija pokazala značajan napredak u odnosu na prethodne trke, i pravo je pitanje kakav rezultat trke bi bio da se Zutilu ponovo, kao i u Monte Karlu prošle godine, nije isprečio Raikonen. Trka u Nemačkoj mogla bi čak da bude poslednja u Formuli 1 pošto su u padoku na "Nirburgringu" kružile priče o potencijalnim zamenama za Francuza već od sledeće trke.

Posle devet trka u generalnom plasmanu i dalje vodi Baton sa 68 bodova, 21 više od Fetela, dok je Veber treći sa 45,5. U konkurenciji konstruktora prvi je Bron GP sa 112 bodova, dok je drugi Red Bul sa 92,5.

Naredna na programu je trka za Veliku nagradu Mađarske, koja se vozi 26. jula na stazi “Hungaroring”.

Rezultati trke za VN Nemačke:
1. Mark Veber (Australija) Red Bul 1:36:43.310
2. Sebastijan Fetel (Nemačka) Red Bul + 9.252
3. Felipe Masa (Brazil) Ferari + 15.906
4. Niko Rozberg (Nemačka) Vilijams + 21.099
5. Dženson Baton (Velika Britanija) Bron GP + 23.609
6. Rubens Barikelo (Brazil) Bron GP + 24.468
7. Fernando Alonso (Španija) Reno + 24.888
8. Heiki Kovalainen (Finska) Meklaren + 58.692
9. Timo Glok (Nemačka) Tojota + 1:01.457
10. Nik Hajdfeld (Nemačka) BMW Zauber + 1:01.925
11. Kazuki Nakađima (Japan) Vilijams + 1:02.327
12. Đankarlo Fizikela (Italija) Fors Indija + 1:02.876
13. Nelson Pike junior (Brazil) Reno + 1:08.328
14. Robert Kubica (Poljska) BMW Zauber + 1:09.555
15. Adrian Zutil (Nemačka) Fors Indija + 1:11.941
16. Sebastijan Buemi (Švajcarska) Toro Roso + 1:30.225
17. Jarno Truli (Italija) Tojota + 1:30.970
18. Luis Hamilton (Velika Britanija) Meklaren Mercedes + jedan krug
odustali:
Kimi Raikonen (Finska) Ferari
Sebastijan Burde (Francuska) Toro Roso

Generalni plasman vozača:
1. Dženson Baton 68
2. Sebastijan Fetel 47
3. Mark Veber 45,5
4. Rubens Barikelo 44
5. Felipe Masa 22
6. Jarno Truli 21,5

Generalni plasman konstruktora:
1. Bron GP 112
2. Red Bul 92,5
3. Tojota 34,5
4. Ferari 32
5. Vilijams 20,5
6. Meklaren 14

(B92)

Sabados · **Mafijaš**

F1: Odluka o šampionu u nedelju

Svetski šampion Formule 1 biće poznat u nedelju posle Velike nagrade Brazila. U konkurenciji su tri vozača Luis Hamilton, Fernando Alonso i Kimi Rajkonen. Televizija B92 direktno prenosi u subotu od 18 časova trening za VN Brazila kao i trku u nedelju. U generalnom plasmanu vodi Hamilton sa 107 bodova, drugi je njegov timski kolega Alonso 103, a treći Rajkonen sa 100 bodova.

Poslednji put su tri takmičara imala izglede za titulu poslednjeg dana još u šampionata 1983, a u takmičenju Nelsona Pikea, Alena Prosta i Renea Arnua najbolji je bio Brazilac.

U slučaju jednakog broja bodova Rajkonen bi osvojio titulu, jer već ima pet pobeda, po jednu više od oba rivala (podrazumeva se da mora da ostvari bolji rezultat u Brazilu od obojice). Alonsu bi pobeda donela treću uzastopnu titulu i ako Hamilton stigne na cilj treći (oba takmičara imala bi po 113 bodova, a Alonso prednost u pobedama od 5-4). Međutim, ako Alonso osvoji neko mesto ispod prvog, Hamiltonu bi odgovarao egal, jer bi odnos pobeda bio 4-4, a u drugim pozicijama Hamilton je nedostižan sa 5-3 u odnosu na Alonsa.

(B92)

nidze_92 · Početnik Domaćeg.de

Ko ceka, taj doceka! Australijanac mark webber, vozac red bull tima, cekao je 132 trke u sampionatu formule 1 da bi, na 56. Velikoj nagradi nemacke, zabelezio prvu pobedu! Luis hamilton ponovo nije imao srece!

Sabados · **Mafijaš**

Sascha336 · * Vatreni delija *

26. jul 2009. | Izvor: B92
Hamilton najbrži na Hungaroringu
Beta
Beta
Svetski šampion Formule 1 Luis Hamilton pobednik je trke za Veliku nagradu Mađarske.

Do prve pobede u ovoj sezoni Hamilton je stigao posle odličnog trodnevnog nastupa na stazi Hungaroring, iskoristivši probleme Fernanda Alonsa, koji je posle dobrog starta morao da odustane. Drugo mesto osvojio je Finac Kimi Rajkonen na Ferariju, treći je Australijanac Mark Veber, vozač Red Bula. Veber je tako prestigao Fetela i popeo se na drugo mesto u generalnom plasmanu.

Vodeći u generalnom plasmanu Dženson Baton je posle neupadljivog nastupa osvojio sedmo mesto, ali je povećao prednost u odnosu na Zebastijana Fetela za još dva boda, s obzirom na to da je Nemac odustao posle trećine trke, a Rubens Barikelo nije prišao bodovima.

Četvrti je bio Niko Rozberg, peti Heiki Kovalainen, Timo Glok je posle odlične vožje zauzeo šestu poziciju, a jedan bod pripao je Jarnu Truliju.

Trku na Hungaroringu obeležio je debi Haimea Algersuarija, koji je u bolidu Toro Rosa postao najmlađi vozač u istoriji Formule 1 sa 19 godina i 125 dana. On je uspeo da na cilj stigne pre buemija, kao petnaesti na trci.

Ekipa Ferarija na trci je imala samo jednog vozača, jer je Felipe Masa doživeo težak incident na subotnjim kvalifikacijama. Masa je u subotu operisan, tokom noći lekarska ekipa pratila je njegovo stanje, koje je stabilno.
Beta
Beta

Početak trke bio je izuzetno uzbudljiv, posle spektakularnog starta, na kojem su se Rajkonen i Hamilton umalo sudarili, istovremeno pretičući vozače ispred sebe.

Alonso je iskoristio pol poziciju, izvanredno vozeći do sedamnaestog krga, ali mu je tada otpao prednji desni točak, posle čega nije mogao da nastavi.

Ubrzo zatim Fetel je morao da odustane, posle veoma teškog početka trke i problema sa motorom.

Velika nagrada Mađarske:
1. Luis Hamilton (V. Britanija, Meklaren) 1:38,23,876
2. Kimi Rajkonen (Finska, Ferari) +00:11,529
3. Mark Veber (Australija, Red Bul) 00:16,886
4. Niko Rozberg (Nemačka), Vilijams) 00:26,967
5. Heiki Kovalainen (Finska, Meklaren) 00:34,392
6. Timo Glok (Nemačka, Tojota) 00:35,237
7. Dženson Baton (V. Britanija, Bron) 00:55,088
8. Jarno Truli (Italija, Tojota) 01:08,172
9. Kazuki Nakadžima (Japan, Vilijams) 01:08,774
10. Rubens Barikelo (Brazil, Bron) 01:09,256

Generalni plasman:
1. Dženson Baton 70
2. Mark Veber 51.5
3. Zebastijan Fetel 47
4. Rubens Barrkelo 44
5. Niko Rozberg 25.5
6. Jarno Truli 22.5
7. Felipe Masa 22
8. Luis Hamilton 19
9. Kimi Rajkonen 18
10. Timo Glok 16

Poredak konstruktora:
1. Brawn-Mercedes 114
2. RBR-Renault 98.5
3. Ferrari 40
4. Toyota 38.5
5. McLaren-Mercedes 28
6. Williams-Toyota 25.5
7. Renault 13
8. BMW Sauber 8
9. STR-Ferrari 5

Sabados · **Mafijaš**

Gledao sam ... extra je bilo. Hamilton objasnio Wink

Sascha336 · * Vatreni delija *

29. jul 2009. | Izvor: B92
Mihael Šumaher menja Masu!

Legenda Formule 1 Mihael Šumaher zameniće povređenog Felipea Masu u ekipi Ferarija.

Sedmostruki šampion 'najbržeg cirkusa na svetu' povukao se 2006. godine, ali je ipak pristao da vozi za Ferari na trci za Veliku nagradu Evrope u Valensiji 23. avgusta. Masa se povredio na stazi "Hungaroring" prošlog vikenda i najverovatnije će propustiti ostatak sezone.

"Zbog odanosti timu ne mogu da ignorišem ovu nesrećnu situaciju", izjavio je Šumaher koji je pre samo nekoliko dana rekao je da "poglavlje Formule 1 za njega završeno".

Nemac je poslednji put vozio bolid u aprilu 2008. godine i sada ima samo tri nedelje da se pripremi za trku u Valensiji.

"Ferari je dao poverenje Mihaelu Šumaheru da vozi bolid Felipea Mase sve dok se brazilski vozač ne oporavi i ne bude u stanju da se takmiči. Mihael Šumaher je pokazao dobru volju i u narednih nekoliko dana on će raditi po posebnom programu koji će, nadamo se, omogućiti da se takmiči na Velikoj nagradi Evrope", stoji u zvaničnom saopštenju italijanske ekipe.

Šumaher je debitovao na trci za Veliku nagradu Belgije 1991, već naredne sezone na istoj stazi prvi put je trijumfovao u šampionatu Formule 1. Nemac se povukao 2006. godine vozivši svoj poslednji krug na stazi "Interlagos".

Sabados · **Mafijaš**

Vozice dok ne naidje neki mafijas pa opet zapreti. Ali svaka cast... dobro vozi ... tj barem je vozio videcemo sada Wink

Alexns · **Tinkerbell's pixie dust**