Kako kroz Beograd - dok rade Gazelu

jecika_84 · ^Everyday Is Viggo day^

"Večernje novosti" objavile detaljan plan rekonstrukcije Gazele, koji bi beogradskim vozačima mogao da pomogne - kad radovi počnu.

Preduzeća "Ratko Mitrović" i austrijski "Por" dobili su u četvrtak od "Puteva Srbije" nalog za početak radova na obnovi autoputa kroz Beograd, saznaju "Novosti".

Evropska banka za obnovu i razvoj, koja kreditira ovaj posao, odobrila je isplatu zajma, dok se za sanaciju mosta "Gazela" čeka "zeleno svetlo" Evropske investicione banke.

U "Putevima Srbije" očekuju da i EIB naredne nedelje donese odluku o isplati kredita. Potom će biti potpisan ugovor sa izvođačem, austrijskim "Štrabagom", a početak radova na najopterećenijem beogradskom mostu planiran je za 1. april.

Tokom 630 dana rekonstrukcije, most nijednog trenutka neće kompletno biti zatvoren za saobraćaj.

Autoput kroz Beograd obnoviće se od aerodroma do Bubanj potoka, u dužini od 24,2 kilometra. Kako saznaju "Novosti", neimari će najpre otvoriti i očistiti drenaže, a od aprila, kada vremenski uslovi budu pogodni, počinje i asfaltiranje.

Radiće se prvo traka od aerodroma do Gazele. Taj deo autoputa biće zatvoren za saobraćaj. Od maja će se putari preseliti na deonicu u suprotnom smeru, kako bi se što više udaljili od mosta, čije će trake naizmenično biti zatvarane za saobraćaj od septembra.

Projektovano opterećenje Gazele je 40.000 vozila na dan, a ovim mostom dnevno prokrstari četiri puta više. Prema projektu sanacije, predviđena je zamena ili popravka isečenih, prednapregnutih kablova, armature, ojačaće se betonski stubovi, kutije, nosači, ležajevi i dilatacione spojnice. Biće zamenjeni i oštećeni čelični delovi glavne konstrukcije preko Save, obnoviće se kolovoz, zaštitiće se konstrukcija od korozije, poboljšaće se elementi saobraćajnog profila, popraviti priključci ispod konstrukcije, zameniće se rasveta i saobraćajna signalizacija.

Ovi radovi podeljeni su u četiri faze, sa podfazama. Rekonstrukcija mosta zahtevaće određene izmene saobraćaja na lokacijama - petlja Sava centar, prostor iznad Vladimira Popovića, i ulice koja ide Starim sajmištem, most na delu od Sava centra do Mostarske petlje, "Mostar" koji obuhvata sve silazno-ulazne rampe, prostor iznad Donjosavske i Gornjosavske ulice, tramvajski objekat na Mostarskoj petlji i "trolejbuski most" od Kneza Miloša do Vojvode Putnika.

REKONSTRUKCIJA U ETAPAMA:

NULTA FAZA: Takozvana nulta faza počinje 1. aprila. Ona podrazumeva pristupne radove na rampama petlji Sava centar, "Mostar" i saobraćajnim trakama "trolejbuskog mosta". Dok traju ovi radovi sve trake na mostu Gazela biće otvorene za saobraćaj.

PRVA FAZA: Radovi na brzim trakama na mostu. Te trake biće zatvorene za saobraćaj u oba smera. Vozila će se usmeravati na desnu i srednju traku.

DVA A FAZA: Radovi na desnoj i srednjoj uzvodnoj traci (smer ka Nišu). Za saobraćaj će biti otvorena pripadajuća brza traka i dodata brza traka iz suprotnog smera. U pravcu Zagreba biće otvorene desna i srednja traka.

DVA B FAZA: Ponovo radovi na brzim trakama na mostu, a za saobraćaj će biti otvorene desna i srednja traka.

TRI A FAZA: Radovi na desnoj i srednjoj traci u smeru ka Zagrebu. Biće otvorena pripadajuća brza traka i dodata brza iz suprotnog smera. U pravcu ka Nišu vozila će ići desnom i srednjom trakom.

TRI B FAZA: Ponovo radovi na brzim trakama.
Radovi u nultoj i prvoj fazi sa podfazama planirani su za period od aprila do oktobra ove godine, a druga i treća faza odradiće se u 2011. godini od sredine marta do sredine novembra. Pojedine podfaze za koje postoje tehnološki uslovi radiće se u zimskom periodu 2010-2011.

(MONDO, foto Tanjug)