Veslanje <3

filicka · *hoppípolla*

Veslanje
From Wikipedia
Skoči na - Скочи на: navigacija- навигација, pretraga - претрага

Veslanje je pojedinačni i grupni sport na vodi, u kojem osoba ili osobe koje se nalaze u čamcu pokreću čamac u kojem sjede snagom svojih mišića preko poluga koja se zovu veslima. Vesla su poluge koja se sastoje od dugačke motke koja na jednom kraju ima rukohvat, dok drugi kraj koji je širi i plosnatiji nalazi se u vodi. Veslačka takmičenja zovu se regate. Veslanje je standardni olimpijski sport, iako je vrlo popularan i kao akademski sport, posebno raširen na sveučilištima u Velikoj Britaniji i SAD.

U Hrvatskoj veslanje ima dugu i uspješnu tradiciju, te je jedan od najuspješnijih hrvatskih sportova po broju osvojenih medalja na Olimpijskim igrama i Svjetskim veslačkim prvenstvima.
Sadržaj/Садржај
[sakrij/сакриј]

* 1 Povijest
* 2 Veslačke organizacije
* 3 Discipline u veslanju
* 4 Veslačka natjecanja
* 5 Veslački ergometar
* 6 Veslačka oprema, zaveslaj i drugi veslački termini

Povijest [uredi - уреди]

Duga je povijest veslačkog sporta. Prva zabilježena veslačka natjecanja su održana još 1315. godine u Veneciji, dok je u Hrvatskoj prva zabilježena regata bila ona na Korčuli 1603. godine. Ipak, začetkom modernog veslanja smatraju se natjecanja krajem 18. stoljeća u Engleskoj. Najpoznatija veslačka regata, ona između sveučilišta Oxford i Cambridge započinje svoju povijest 1829. godine i traje sve do danas.

Veslanje je olimpijski sport od samih početaka modernog olimpizma, te je bilo prisutno u natjecateljskom programu na svim dosadašnjim ljetnim igrama.

U Hrvatskoj je veslanje jedan od sportova s najdužom tradicijom. Više detalja o povijesnim događajima vezanim za veslanje u Hrvatskoj pogledajte u članku Kronologija hrvatskog veslanja.

Veslačke organizacije [uredi - уреди]

Međunarodna veslačka federacija se naziva FISA, što je skraćenica od francuskog naziva Fédération Internationale des Sociétés d'Aviron. U Hrvatskoj je za program razvoja veslanja zadužen Hrvatski veslački savez, dok su nositelji glavnih aktivnosti veslački klubovi.

Discipline u veslanju [uredi - уреди]

thumbnail|right||150px|Četverac bez kormilara. Radi se o rimen disciplini, gdje svaki veslač ima po jedno veslo. Općenito, čamci su dvije vrste, i predstavljaju dvije veslačke forme: rimen i skul. U rimenu, svaki veslač barata jednim veslom (duljine oko 3.8 m), dok u skulu barata sa dva vesla (svako oko 3 m dugo). Na engleskom se za čamac često upotrebljava izraz shell (školjka) i to zbog toga jer mu je oplata često tanka svega nekoliko milimetara da bi se postigla čim manja težina. Ovi čamci su također i vrlo dugi, te dok su oni natjecateljski često uski koliko je kod to moguće, dok čamci za trening ili rekreaciju mogu biti i nešto širi.

Svaki je veslač leđima okrenut smjeru kretanja čamca i sila se proizvodi ujedinjenom kretnjom veslačevih nogu, trupa i ruku preko vesla na vodu. Veslač sjedi na pokretnom sjedištu koje se kotrlja na dvije paralelne šine.

Svako veslo leži u ušici U-oblika pričvršćenoj na metalnoj osovini na kraju izbočnika. Izbočnik je načinjen od metalnih cijevi i čvrsto je pričvršćen na trup čamca. Iznimka su neki europski rekreativni čamci kod kojih je ušica direktno postavljena na valobran. Pod-tipovi veslačkih čamaca dalje su podijeljeni prema broju veslača u njima.

Rimen čamci (svaki veslač jedno veslo)

Ovi čamci mogu imati kormilara - osobu koja upravlja čamcem pomoću kormila i potiče veslače. Uz naziv čamca navedena je i oznaka (simbol) za svaki čamac kao i dimenzije.

* Dvojac sa kormilarom, oznaka '2+'. Dva rimen veslača i kormilar. Dvojci su dugi 12 m i teški 30-tak kg.
* Dvojac bez kormilara, oznaka '2-'. Dva rimen veslača bez kormilara.
* Četverac sa kormilarom, oznaka '4+'. Četiri rimen veslača i kormilar. Četverci su dugi 14 m i teški 50-tak kg.
* Četverac bez kormilara, '4-'. Četiri rimen veslača bez kormilara. Upravljanje je ostvarano preko kormila koje je sistemom sajli povezano za nogare jednog od veslača (nogari su uporište na kojem su pričvršćena veslačeva stopala ). Dvojac bez ima kormilo postavljeno na isti način.
* Osmerac, '8+'. Osam rimen veslača sa kormilarom. Osmerac je dug oko 16 m i težak oko 100 kg.

Skul čamci (svaki veslač dva vesla)

Samo rijetko ovi čamci imaju kormilara. Upravljanje se najčešće ostvaruje primjenom veće sile na veslo sa jedne strane čamca. Ruke se križaju, najčešće lijeva iznad desne, tokom ciklusa zaveslaja, i najčešće je lijeva ispred desne u kretanju.

* Samac ili skif (1X) Jedan veslač - skuler. Skif je dug oko 8 m i širok 30-tak cm. Natjecateljski čamci mogu biti i lakši od 14 kg. Također, kraće i šire izvedbe su često viđene kao skifovi za rekreaciju.
* Dubl (2X) Dva skulera. Većina dublova se mogu iskoristiti i kao dvojci bez, uz drugačiju postavku izbočnika za rimen vesla. Ako se upotrebljava kao dvojac, obično se dodaje i kormilo. Postoje i verzije dublova za rekreaciju.
* Četverac skul (4X) Četiri skulera. Engleski izraz je često "Quad". Obično ima kormilo slično kao četverac bez, a uz preinake na izbočnicima može se i koristiti kao četverac bez.
* Osmerac skul (8X) Osam skulera. Ovo je vrlo rijetka varijanta, iako se ubotrebljava u UK, prvenstveno u utrkama mlađih kategorija, kod kojih nije dozvoljeno rimen veslanje.

Težinske kategorije

Postoje u osnovi dvije težinske kategorije za veslače: teški veslači (heavyweight, HWT) i laki veslači ( lightweight, LWT).

* Laki veslači (M LWT). Za posade lakih veslača, 72.5 kg je pojedinačni maksimum, dok prosjek težine posade u čamcu ne smije biti veći od 70 kg.
* Lake veslačice (W LWT). Pojedinačni maksimum za veslačice je 59 kg, a prosjek težine posade u čamcu ne smije preći 57 kg. U SAD-u, žene imaju samo pojedinačni maksimum, dok na prosjek težine nema ograničenja.

Natjecateljski čamac se obično proizvodi imajući u vidu težinsku kategoriju koja će ga koristiti. Sve do nedavno, na Olimpijskim igrama su bile zastupljene samo kategorije teških veslača, ali su od 1996. godine uvedene i dicipline za lake veslače, i to LM2x, LM4- i LW2x.

Olimpijske i neolimpijske discipline

Trenutno je u olimpijskom programu samo dio veslačkih disciplina. Razlog je potreba da se broj natjecatelja na Olimpijskim igrama drži u dogovorenim granicama.

* Olimpijske discipline
o muški: M1x (samac), M2- (dvojac bez kormilara), M4- (četverac bez kormilara), M2x (dvojac na pariće), M4x (četverac na pariće), M8+ (osmerac)
o žene: W1x (samac), W2- (dvojac bez kormilara), W2x (dvojac na pariće), W4x (četverac na pariće), M8+ (osmerac)
o laki veslači: LM2x (laki dvojac na pariće), LM4- (laki četverac bez kormilara)
o lake veslačice: LW2x (lakvi dvojac na pariće)
* Neolimpijske discipline (prisutne na svjetskim prvenstvima u veslanju ali ne i na Olimpijskim igrama)
o muški: M2+ (dvojac s kormilarom), M4+ (četverac s kormilarom)
o žene: W4- (četverac bez kormilara)
o laki veslači: LM1x (laki samac), LM2- (laki dvojac bez kormilara), LM4x (laki četverac na pariće), LM8+ (laki osmerac)
o kake veslačice: LW1x (laki samac), LW4x (laki četverac na pariće)

Veslačka natjecanja [uredi - уреди]

Uobičajene duljine

Trke su odvojene po kategorijama: muški (M), žene (W), teški veslači (HWT) i laki veslači (LWT) itd. koji su zatim podijeljeni po disciplinama 8+, 4+, 1x, 2x itd. Na tipičnoj regati možete vidjeti različite trke najavljene kao M8+, W8+, M4+ pa tako dalje do npr. M1x i W1x. Mogu postojati i odvojene trke lakih i teških veslača koje tada uključuju kontrolno vaganje lakih neko vrijeme prije starta. Još možete vidjeti i podjele po iskustvu (škola veslanja, natjecatelji), po dobi ( juniori, mlađi juniori, seniori) itd.

Standardna (olimpijska) duljina staze je 2000 m (poželjno u pravcu) i najčešće ima šest čamaca koji se natječu u odvojenim stazama koje mogu ali i ne moraju biti odvojene bovama. Te trke traju od 5 i pol do 8 i pol minuta, ovisno o disciplini, vremenskim uvjetima, toku vode te psihičkom stanju i iskustvu veslača.

Neke utrke se odvijaju na stazi od 1000 m za starije natjecatelje (Masters) in na 1500 metara za mlađe kategorije. Startna procedura je opisana u slijedećem odlomku. Također, postoje tzv. match race natjecanje ( trke samo po dva čamca principom eliminacije). Taj format se koristi na čuvenoj Henley Royal Regatta u Engleskoj.

Startna procedura

Posade trebaju biti na svojim startnim pozicijama dvije minute prije predviđenog vremena starta. Kad su čamci prihvaćeni, startni sudac će nadzirati proces poravnavanja. Kad su posade poravnate, starter će prozvati sve posade redom po imenu. Nakon prozivanja, starter podiže crvenu zastavu, uz uzvik: 'Attention!'. Nakon kratke pauze, daje start spuštajući crvenu zastavu brzo nadole i istovremeno izgovara 'GO'.

U slučaju vjetra, starter može preskočiti prozivanje i primijeniti 'brzi start'. U tom slučaju, uzvikuje 'Attention!'i ako nijedna posada ne odgovara, odmah podiže zastavu i daje startne komande. Na regatama koje organizira FISA, kad je crvena zastava jednom podignuta starter više ne uvažava podignutu ruku ( dogovoreni znak da posada nije spremna ), ali u SAD-u posada još ima to pravo.

U SAD-u, postoji i slučaj 'starta odbrojavajnem'. Starter prekida prozivanja, i odbrojava '5-4-3-2-1 Attention! GO!'. Kada odbrojavanje jednom započne, podignute ruke se ne priznaju, i sve posade moraju iskoristiti tih 5 sekundi za poravnavanje i zauzimanje pravca.

Posadama se može dodijeliti opomena nakon pogrešnog starta, zbog kašnjenja u dolasku na start, zbog kršenja pravila reda vožnje na stazi. Posada koja dobije dvije opomene isključena je iz trke.

Ako posada ima kvar na opremi u prvih 100 m trke, mora stati i signalizirati sucu, koji će tada zaustaviti trku. Kvar na opremi ne uključuje greške kao što su rak, ili ispadanje rola iz šina.

Kada je trka jednom započela, sudac je prati u motornom čamcu. On daje upute posadama samo kad mora spriječiti sigurnosni rizik. Ako je posada krenula ka drugo posadi, sudac podiže bijelu zastavu, proziva posadu, i pokazuje zastavom u smjeru u kojem se posada treba pomaknuti. Ako je posada pred sudarom sa preprekom ( kao npr. stup od mosta ), sudac podiže bijelu zastavu i uzvikuje 'Obstacle!' ('Prepreka!') ili jednostavno 'STOP!'. Ako sudac mora zaustaviti cijelu trku, zazvoniti će zvonom, mahati crvenom zastavom i uzviknuti 'STOP!' ako je potrebno.

Posada koja želi uložiti protest more podići ruku nakon što pređe ciljnu crtu i uložiti sucu protest. Nakon toga slijedi i pismeni protest. Porota odlučuje o protestu nakon vijećenja.

Trke na kronometar (Head Races)

Ove utrke, koje se najčešće održavaju u SAD-u u jesen, ili u rano proljeće (u Europi) su oko 2.5 - 3 milje (4-5 km) duge a čamci startaju u svojoj kategoriji odvojeno u intervalimi po 10 sekundi. Ovakve trke se obično odvijaju na rijekama sa brojnim mostovima i zavojima koji čine prestizanja jako zanimljivim.

Trke na dodir (Bumps)

'Bumps' je način utrkivanja u osmercima. U osnovi dolazi sa rijeka koje su u većini dijelova dovoljno široke samo za dva čamca. Osnovna ideja je jednostavna: skupite grupu od 17 (ili 18) čamaca koji startaju u koloni jedan za drugim sa dužinom i pol razmaka između svakog od njih, i kad trka krene, cilj je 'dodirnuti' čamac ispred sebe na način da se razmak između njih smanji toliko da je moguć kontakt. Dva čamca koja su sudjelovala u 'dodiru' ispadaju iz trke tako da se maknu u stranu i ostavljaju stazu slobodnom za one otraga (ako čamac iza dohvati čamac koji je bio ispred ta dva, tada se to naziva 'overbump'.

Slijedeći dan posade koje su se 'dodirnule' mijenjaju startne pozicije. Trke traju 4 dana za svaku grupu, a pozicije se čuvaju do slijedeće godine. Divizije se tada utrkuju u obrnutom redoslijedu (tj, najlošija kreće prva) i posada koja je završila na vrhu divizije (jer je uspješno 'prevaslala' ili 'dodirnula' posadu na vodećoj poziciji sada vesla kao 17. u slijedećoj, jačoj diviziji i ako ondje uspiju napraviti 'dodir' prelaze slijedeći dan u višu diviziju. Cilj je naravno završiti na vrhu prve divizije 'Head of the River', ili napredovati za četiri mjesta (tj, postići 'dodir' svaki dan po jedan).

Veslački ergometar [uredi - уреди]

U trenažnom procesu veslača često se koristi veslački simulator ili ergometar. Radi se o napravi namijenjenom treningu 'na suhom' koja dobro simulira kretnju veslanja, te se koristi ili kao kontrolni mehanizam pripreme veslača ili kao metoda treninga u danima kada nije moguć trening na vodi (niske temperature, zaleđeno jezero ili rijeka, i sl.).

Veslačka oprema, zaveslaj i drugi veslački termini [uredi - уреди]

Veslački čamci se na suhom stavljaju na posebne stolice koji se često nazivaju kavaleti, prema talijanskom izrazu.]]

* Lopata: široki ravni dio na kraju vesla, kojim se vrši potisak na vodu.
* Sjekira: relativno noviji dizajn veslačke lopate iako sama ideja i nije tako nova. Prva ih je predstavila tvornica Concept II (proljeće 1992) i koja je, kako i ime kaže, oblika mesarske sjekire, a ima veću površinu od standardne, (Macon) lopate. Sjekira je nešto kraća (oko 7 cm) od standardne lopate.
* Skul: ovaj se izraz upotrebljava kako za skul veslo, tako i za sam čin veslanja skul čamca.
* Nogari: podesivi dio čamca za koji su veslačeva stopala pričvršćena u nekoj vrsti sportskih tenisica (najsličnije atletskim sprintericama.)
* Izbočnik: dio koji povezuje čamac i ušicu a pričvršćen je za trup čamca.
* Ušica: naprava U-oblika koja pridržava veslo. Postavljena je na kraju izbočnika i rotira na metalnoj osovini. Na vrhu ima osigurač koji zadržava veslo u ušici.
* Prsten: plastični ili metalni prsten pričvršćen na veslu koji spriječava da veslo klizne kroz ušicu.
* Kut na veslu: kut između lopate i crte okomite na vodenu površinu, najčešće od 0-5 stupnjeva.
* Rol (karić): pokretno sjedište veslačevo.
* Šine: staza kojom se kreće pokretno sjedište - rol.
* Valobran: gornji dio na čamcu duż prostora za posadu gdje sjede veslači. Izbočnici su pričvršćeni za valobran vijcima.
* Kormilo: uređaj za upravljanje smjerom kretanja. Osovina kormila je povezana sajlom (ili nekad konopom) koju kormilar koristi da upravlja kormilom. Stariji čamci imaju kratke drvene ručke na krajevima sajli. Ove ručke su kormilari ponekad upotrebljavali ne samo za upravljanje već i za davanje ritma posadi udarajući ručkama o valobran.
* Kobilica: malo krilce postavljeno uzduž donje strane trupa. Pomaže u održavanju pravca za vrijeme veslanja. Svi natjecateljski čamci imaju kobilicu. Ne treba je miješati sa kormilom, jer je kobilica fiksna.
* Štimanje čamca (trim): podešavanje i namještanje opreme (izbočnika, nogara, vesala itd.) u čamcu i izvan njega. Primjeri podešavanja su npr. visina izbočnika, položaj nogara, pložaj i visina ušice, položaj prstena na i veslu, kut vesla itd.
* Stolice (kavaleti): prenosna složiva postolja na koja se čamac privremeno odlaže dok je na suhom.

Veslački zaveslaj

Počinje sa veslačem u položaju `odmor` i nogama potpuno ispruženim i veslom uronjenim u vodu pod pravim kutom (hm ... skoro pravim). Faze zaveslaja su slijedeće:

* Vađenje vesla: mekana dolje (i od sebe) kretnja ruku koja oslobađa veslo vode i počinje ciklus zaveslaja. (OK, ali gdje ustvari zaveslaj počinje?)
* Okretanje vesla: okretanje lopate vesla iz položaja okomitog na vodu u položaj paralelno sa vodom. To se izvodi zajedno sa koncem.
* Odmor: dio ciklusa od izvlačenja vesla iz vode pa sve do trenutka kad veslo ponovno uđe u vodu.
* Ravnanje vesla: ponovno okretanje vesla iz paralelnog u (skoro) okomiti položaj. To se ostvaruje tokom faze odmora i vrši se kao priprema za zahvat.
* Zahvat: faza zaveslaja u kojoj veslo ulazi u vodu na kraju faze odmora a ostvaruje se samo pokretom ruku nagore. Lopata mora biti potpuno okrenuta u ovoj fazi.
* Provlak: dio zaveslaja u kojem veslač primijenjuje silu na veslo. To je (manje ili više) kontinuirana kretnja u kojoj se sila primijenjuje prvo nogama, zatim leđima i konačno rukama.
* Konac: poslijednji dio provlaka u kojem sila dolazi uglavnom od leđa i ruku.
* Zaklon: veličina koliko je tijelo nagnuto natrag pri kraju zaveslaja, prema teoriji uglavnom izmeđi 110 i 115 stupnjeva. Sad ponovo počinjemo sa vađenjem vesla i zatim opet iz početka...

Još neki veslački izrazi

* Pramac: prednji kraj čamca. U engleskom jeziku, izraz `bow` označava i veslača koji sjedi najbliže čamcu.
* Krma: stražnji dio čamca.
* Desna (štroker) strana: lijeva strana čamca kad smo okrenuti od krme ka pramcu.
* Lijeva (bow) strana: desna strana čamca kad smo okrenuti od krme ka pramcu.
* Kormilar: osoba koja upravlja čamcem bodri posadu tokom treninga ili utrke. Iskusni kormilar može biti i trener veslačima i ponekad donosi prevagu od poraza do pobjede.
* Štroker: veslač koji sjedi najbliže krmi, (i kormilaru, ako postoji). Štroker je odgovoran za uspostavljanje dużine zaveslaja i frekvencije (uz kormilarove uljudne upute).
* Ritam: odnos između vremena odmora i vremena provlaka u zaveslaju. Vrijeme odmora mora biti duže od vremena provlaka. (Koliko duže neću reći ... kao što je jednom netko napisao, ideja je da se čamac pokrene kroz provlak a zatim da se vozi (tj, relaksira) u fazi odmora bez previše gubitaka brzine koja je bila postignuta').
* Tempo: broj zaveslaja u minuti.
* Rak: problem koji se javlja kad veslačevo veslo 'zaglavi' u vodi, obično odmah nakon zahvata ili neposredno prije konca, a uzrokovano je nepravilno postavljenim veslom u provlaku. Moment čamca u tom slučaju može nadvladati njegovu kontrolu nad veslom. U ekstremnim slučajevima veslač može biti doslovno izbačen veslom iz čamca.
* Promašivanje vode: veslač započinje provlak prije nego li je kompletirao zahvat (ili ga u nekim slučajevima nije ni započeo). To se isto tako naziva i veslanje sa lošim zahvatom.
* Pozdrav publici: greška u kojoj se ruke vode prenisko tokom faze odmora posebno duboko poniranje ruku pred zahvat. Rezultat toga je da se lopata nađe previsoko iznad vode.
* Bacanje vode: greška izbacivanja vesla iz vode, tj, veslo izlazi iz vode prije nego je provlak završen.

Predivan sport.
Kratko sam ga trenirala.
Neopisivj je osecaj kad vladate vodom i kad imate brzinu.
Kada u tisini cujete samo veslo koje vas nosi.

Sascha336 · * Vatreni delija *

21. septembar 2008. | Izvor: B92
USP: Zlato i dva srebra za Srbiju
Reprezentativci Srbije osvojili su jednu zlatnu i dve srebrne medalje na univerzitetskom SP u kajaku i kanuu.

Antonija Nađ osvojila je zlato u trci kajaka na 500 metara, dok su do srebrnih medalja stigli ženski četvorosed i muški dvosed. U završnim priredbama trećeg univerzitetskog šampionata sveta u Beogradu Srbija je u svakoj od 14 disciplina imala predstavnike u finalu.

Antonija Nađ, najbolja kajakašica Srbije, u Beogradu je u potpunosti opravdala očekivanja i osvojila zlatnu medalju u disciplini K-1 500m. Deonicu od 500m izveslala je za 1:53.918 min, ubedljivo bolje od drugoplasirane Italijanke i trećeplasirane Mađarice.

„Jako se lepo osecam, dve medalje u toku dana, sjajno. Ispunila sam svoj cilj da budem prva na 500m, a i da zajedno u četvorosedu sa Miljanom Knežević, Oliverom Moldovan i Branislavom Miškov osvojim srebro. Bila sam malo nervozna pred početak trke, ali sve je to prošlo kad je počela trka. Imala sam podršku porodice, trenera i prijatelja koji su došli da me bodre. Mnogo mi znači ovaj uspeh, s obzirom na to da sam uvek nastupala u disciplini K-1 1000m. Sve takmičarke su mi bile konkurencija, bojala sam se, ali i one mene. Tu je bila Mađarica, zatim i Beloruskinja, koja me je u polufinalu pobedila. Posle dužeg vremena, pored jednoseda, na ovom takmičenju veslala sam i u grupnom čamcu. Presrećna sam i zbog ovog zajedničkog uspeha. Nadam se da ću od sada i u disciplini 500m postizati odlične rezultate i opravdati očekivanja za nastup na Olimpijadi u Londonu 2012. godine“, rekla je Antonija Nađ nakon trke.

„Potajno sam očekivao ovaj rezultat. Verovao sam u Antoniju, jer naporno treniramo i ovo je rezultat jednog dugogodišnjeg timskog rada, a tada uspeh i rezultat dolaze sami po sebi. Zaista sam ponosan na Antoniju. Za ovo takmičenje sam i u svojstvu trenera ženske reprezentacije okupio sada već trofejni četvorosed, devojke su bile fantastične i ja sam prezadovoljan jer u ovom sastavu po prvi put nastupaju“, dodao je Aleksandar Petrović, trener Antonije Nađ i srebrnog četvoroseda.

U kajaku četvorosedu Miljana Knežević, Antonija Nađ, Olivera Moldovan i Branislava Miškov zauzele su drugo mesto u disciplini 500m sa vremenom 1:38.088. Bolje su bile Poljakinje (1:37.088min), a trećeplasirane su Beloruskinje (1:38.183min).

„Ovo će biti tim za Univerzijadu“, istakla je Olivera Moldovan, članica trofejnog četvoroseda.

U kajaku dvosedu Gajdobranski Milan i Zorić Milenko osovojili su srebrnu medalju. Deonicu od 500m izveslali su za 1:33.929. min, a bolji od njih bili su Belorusi (1:33.749min), na trećem mestu završili su Poljaci (1:34.184min).

Nakon finalnih trka organizovana je i svečana ceremonija zatvaranja 3. Svetskog univerzitetskog prvenstva u kajaku i kanuu na mirnim vodama.

“Iskazujem ponos i zadovoljstvo što u sastavu Međunarodne Univerzitetske Sportske Federacije imamo clanicu kao sto je Univerzitetski sportski savez Srbije. Izuzetno sam zadovoljan organizacijom takmičenja. Drago mi je što je na ceremoniji otvaranja prisustvovao državni sekretar za sport, što je pokazalo da cela zemlja i najviši državni vrh pružaju podršku takmičenju, odnosno Univerzijadi koja će se sledeće godine održati u Beogradu”, rekao je Alberto Gualtieri, izaslanik predsednika FISU, gospodina Džordža Kilijana i član Izvršnog Komiteta FISU.

"Zahvaljujem se svima koji su učestvovali u organizaciji, a takmičarima što su se trudili da postignu izvanredne rezultate. Nadam se da će poneti lepa iskustva iz našeg grada. Beograd je još jednom pokazao na koji način se priprema za predstojeću Univerzijadu", rekao je Goran Kreclović, predsednik Organizacionog komiteta takmičenja.

Što se rezultata ostalih reprezentativaca tiče, u finalnoj trci kanua jednokleka na 1000m Nenad Miković zauzeo je 9. mesto, a u kajaku jednosedu na 1000m Milenko Našagaćin zauzeo je 7. mesto. U disciplini kanu dvoklek na 1000m, Marko Kojić i Aleksandar Čudić zauzeli su 8. mesto. Četvoroklek na 1000m u sastavu Barašević-Tomić-Miković-Barašević, zauzeo je 5. mesto. U disciplini kanuu jednoklek na 500m, Nenad Tomić zauzeo je 8. mesto, Milenko Našagaćin u disciplini kajak jednosed 500m zauzeo je šesto mesto. U kanuu dvokleku na 500m Nenad Tomić i Miroslav Barašević zauzeli su 8. mesto. U ženskoj konkurenciji u kajaku dvosedu na 500m Milica Starović i Marija Matejin plasirale su se na 8. mesto. Kanuu četvoroklek na 500m u sastavu Tomić-Barašević-Miković-Barašević završio je na 5. mestu. Četvorosed na 500m u sastavu Kukić-Tomka-Terzić-Vujanić, završio je trku na 7. mestu.

Postojeći komentari (4) | Pošaljite komentar Odštampaj Pošalji Google oglasi Šta su Google oglasi?

Sascha336 · * Vatreni delija *

Bravo veslači!
Nedelja, 20. septembar 2009. 14:52

Srbija nema more, ali smo za sportove na vodi "tata-mate".

Vaterpolo, plivanje, veslanje...Ne zna se u čemu nam bolje ide i samo neka se tako nastavi.

Veslači su nas obradovali na Evropskom seniorskom prvenstvu u Belorusiji - srebro i dve bronzane medalje.

Osmeh na licu selektora Nebojše Ilića, koji žali samo za tim što dvojac - Nikola Stojić i Goran Jagar nije uzeo zlato.

"Bio bih još srećniji da je dvojac uzeo zlato. Ipak, prezadovoljan sam jer smo mi jedna mala zemlja, a kada na Evropskom prvenstvu, gde je konkurencija paklena osvojite tri medalje onda znate da smo svi dobro radili", rekao je Ilić.

Stojić i Jagar su u trci dvojaca jurili za Grcima, potom su odbijali napade Poljaka i Francuza i uspeli da postanu vicešampioni Evrope.

"Znali smo da Grci Kontulis, koji su i braća, imaju sjajnu sezonu iza sebe. Bili su treći na Svetskom prvenstvu. Bojao sam se i Francuza, dok sam bio siguran da nam Poljaci ne mogu ništa. Grci i mi startovali smo odlično, Francuzi su kiksnuli i to im na kraju nije donelo borbu za srebro. Očekivao sam zlato, ali Goran i ja smo izuzetno zadovoljni i drugim mestom. Znamo da pripadamo kremu evropskog i svetskog veslanja. Idemo dalje, na zaslužen odmor, pa na nove medalje u 2010. godini", poručio je Nikola Stojić.

U dubl skulu bilo je neizvesno. Marko Marjanović i Dušan Bogićević su slabo startovali, bili su tek peti, ali su od 1.500 metara bukvalno poleteli. Prestigli su posadu Rusije, a u poslednjih 50 metara i Ukrajince.

Dobili su veliki aplauz od oko 2.000 gledalaca.

"Da smo starovali kako smo očekivali, siguran sam da bi se borili za zlato. Ipak, svaka medalja na Evropskim prvenstvima je veliki uspeh. Kada znate da je država odredila nagrade za ovakve uspehe, onda je to još veći podsterk za nas", sijao je od sreće Marko Marjanović.

Četverac za lake veslače ušao je u finale kao najneiskusnija ekipa i činjenica da su malo veslali zajedno. Ali, ni to ih nije omelo da osvoje medalju.

Srpska posada je perfektno startovala, posle 500 metara bila je na drugom mestu, na oko jedan kilometar nakratko i na prvom. Ipak, iskusnije posade Francuske i Nemačke uspele su da ih preteknu i osvoje prva dva mesta.

"Sanjao sam da osvajamo bronzu i da ćemo biti izjednačeni na prva tri mesta na pola trke. Tako je i bilo. Čestitam Nemanji, Nenadu i Milošu, svaka im čast na veslanju. Ova bronza za nas sija zlatnim sjajem. I definitivno znamo da imamo kvalitet da se ukoliko nastavimo da veslamo zajedno borimo za medalju na Olimpijskim igrama 2012. u Londonu", rekao je Miloš Stanojević, član lakog četverca.

Jedini čamac koji nije ušao u finale bio je četverac bez kormilara (Nenada Beđik, Predrag Lackov, Miloš Čudić i Igor Perzić), ali je i on prijatno iznenadio u B finalu.

Iako ubedljivo najmlađi sastav, uspeo je da osvoji prvo mesto, što je ukupno sedmo u Evropi. Pobedili su posade Slovenije, Poljske, Hrvatske i Moldavije.

(MONDO

Sascha336 · * Vatreni delija *

Srebro i dve bronze za Srbiju!
Nedelja, 20. septembar 2009. 14:05

Jedno srebro i dve bronzane medalje učinak je srpskih veslača na Evropskom prvenstvu u Belorusiji.

Nedelja je počela osvajanjem srebrne medalje u dvojcu - Nikola Stojić i Goran Jagar.

U finalnoj trci u nedelju ujutro, srpska posada pokušavala je da stigne grčki dvojac (Apostolos i Nikolaos Kontulas) koji je vodio od starta trke.

Na prvom prolazu, na 500 metara, Grci su imali sekundu prednosti (1:34.86 naspram 1:35.92), na 1.000 metara, razlika između grčke i srpske posade bila je ista, ali su onda braća Kontulis dodali gas i trku su završili u vremenu 6:45.08.

Vreme Stojića i Jagara bilo je 6:48.53.

Treće mesto osvojili su Francuzi Loren Kado i Žan-David Bernar. U trci su učestvovali i čamci Poljske, Mađarske i Nemačke.

Bronzanu medalju osvojili su Marko Marjanović i Dušan Bogićević u konkurenciji dubl skulova.

Marjanović i Bogićević su trku završili u vremenu 6:36.85 čime su zauzeli treće mesto. Ispred njih bili su posada Estonije (Raja-Тaimso, 6:28.82) i Švajcarske (Vonarburg i Stofer, 6:30.87).

Drugu bronzanu medalju osvojio je četverac za lake veslače koga čine Nemanja Nešić, Miloš Stanojević, Nenad Babović i Miloš Tomić, koji je trku završio u vremenu 6:06.88.

Zlatna medalja pripala je Francuskoj (6:04.85), a druga je bila posada Nemačke (6:05.56).

(MONDO)

sale750 · Početnik Domaćeg.de

Nemojte da tema zamre Very Happy

Trenirao sam veslanje 3 godine, prvo u Zvezdi, pa u Partizanu, pa ponovo u Zvezdi.
Nažalost morao sam da prestanem zbog finansijske situacije, odnosno zbog mesečne članarine od 40e.
Veslao sam skif, i obožavam taj čamac. Rado bih se vratio sad, ali sve mislim da mi je kasno.
Jedno vreme u partizanu sam i trenirao pored Nikole Stojića, više sam gledao u njega i ergometar nego u svoj ergometar. Kako je građen taj čovek to je strašno Mr. Green

Svima preporučujem veslanje, i mlađima od sebe i starijima, mlađima prvenstveno zbog razvoja ramena i leđa a starijima zbog zdravlja i kondicije. Mnogo je lep sport. Nek podeli još neko neka iskustva ako ima.