Potera za "Bizmarkom"

coco_bill · Zli carobnjak-lingvista

Jedna od najdužih pomorskih bitaka II sv. rata dokazala je da nema nepotopljivih brodova

Sredinom maja 1941. godine u engleskom admiralitetu vladala je velika užurbanost. Britanski gubici na moru bili su svakim danom sve veći, jer su ne samo nemačke podmornice već i ratni brodovi prodirali u engleske vode i napadali ratne i trgovačke lađe. Uznemirenost je dostigla vrhunac kad je stigla vest da se u Kategatu, moreuzu između Severnog i Baltičkog mora nalazi jedanaest nemačkih trgovačkih i dva velika ratna broda, koji su plovili prema severu. Jedan od njih, sudeći po opisu, bio je novi i jaki bojni brod "Bizmark".

Nepobediva krstarica

"Kakav je cilj ove plovidbe?" pitali su se u admiralitetu. Da li ratni brodovi samo prate trgovačke ili nameravaju da se probiju u Atlanski okean? U svakom slučaju, mora im se sprečiti izlazak iz severnog mora. Međutim, komandant britanske flote imao je na raspolaganju samo dva bojna broda – "Kralja Džordža" i "Princa od Velsa", dve teške krstarice "Hud" i "Ripals" i nosača aviona "Victories". Na prvi pogled odnos snaga izgledao je povoljan za Engleze, ali u stvari nije bilo tako.
"Bizmark je bio veći od bilo kog engleskog bojnog broda. Niko osim Nemačke vrhovne komande nije znao njegovu tačnu tonažu. Pričalo se da iznosi najmanje 50.000 bruto registarskih tona, dok je najveća tonaža, predviđena međunarodnim pomorskim ugovorima, bila svega 35.000. Pričalo se takođe da je na probnim plovidbama "Bizmark" dostizao brzinu od 33 čvora i bio, prema tome, brži od svake engleske ili američke krstarice. Osnovno naoružanje sastojalo mu se od 8 topova kalibra 380mm (kalibar za 24mm veći nego što su imali topovi najmodernijih britanskih brodova).
Posada "Bizmarka" brojala je oko 2400 članova, većinom veoma mladih ljudi i svi oni bili su ubeđeni da je njihov brod nepobediv. U to ih je svakodnevno uveravao admiral Ginter Litjens (Günter Lütjens), nacistički fanatik koji je posadi držao vatrene govore. Njihovo oduševljenje nije, međutim, delio kapetan broda, Lindeman, oficir starog kova koji je znao da ne postoji nepotopljiva lađa.
Admiral Tavi podelio je svoje brodove u dve grupe: "Hud" i "Princ od Velsa" dobili su zadatak da čuvaju put za severni Atlantik, a admiralski brod "Kralj Džordž" "Ripals" i "Victories" prolaz južnno od Farskih ostrva.

Opasna blizina

21. V pilot jednog britanskog aviona koji je patrolirao duž norveške obale ugledao je i snimio dva neprijateljska bojna broda, koja su bila ukotvljena u jednom usamljenom fjordu u blizini Bergena. Jedan od njih bio je "Bizmark", a drugi, kako je kasnije utvrđeno, "Princ Eugen". Teška krstarica "Hud" i njena eskadra smesta su pošli prema severu, a sledećeg dana admiralski brod i njegovi pratioci ka južnom prolazu. U isto vreme admiral Tavi uputio je u Danski prolaz, gde se već nalazila laka krstarica "Norfolk", i krstaricu "Safolk".
Uveče, 23. V, komandant "Safoka" nalazio se na zapovedničkom mostu. To mu je bila već druga noć bez sna. Gotovo ceo Danski prolaz, od Islanda do Grenlanda, bio je obavijen gustom maglom, sem uzanog pojasa pored jedinog ogromnog ledenog brega. "Safolk" je plovio ivicom tog pojasa kad je, tačko u 7:30, izviđač javio da se na daljini od 12km nalaze "Bizmark" i "Princ Eugen". Ta blizina bila je veoma opasna jer je domet topova sa "Bizmarka" iznosio gotovo tri puta više. Kapetan "Safolka" sklonio je svoj brod u maglu, propustio nemačke ratne lađe i onda krenuo za njima. Dve bele tačke koje radar nije ispuštao iz vida predstavljale su neprijateljske brodove. Bez prestanka kapetan je slao izveštaje da je "Bizmark" otkriven.
"Norfolk" je prvi primio ovu vest i odmah pošao prema označenom mestu. Posle jednog časa, on je gotovo izleteo na neprijateljske brodove. Sa "Bizmarka" su otvorili vatru, ali engleska krstarica uspela je da se povuče i da zametne trag u gustoj magli. Ipak, potera se nastavila. U polumraku arktičke noći brodovi i jedne i druge strane sekli su punom brzinom ledenu vodu Danskog prolaza.

"Hud" je potopljen

Za to vreme eskadra koju su sačinjavali "Hud", "Princ od Velsa" i šest razarača pošla je punom parom da preseče neprijatelju put. Rano u zoru 24. V pojavili su se pred njom nemački bojni brodovi koje su, zaštićeni maglom, pratili "Safolk" i "Norfolk". Zadatak dveju lakih krstarica bio je time završen i posada je mislila da će nesmetano moći da posmatra uništenje nemačkih brodova. Ali, borba se nije razvijala onako kako su oni očekivali. "Hud" i "Princ od Velsa" otvorili su vatru na "Bizmarka". Nemački brodovi odgovorili su istog trenutka. Na zaprepašćenje Engleza, oba nemačka bojna broda tukla su samo "Hud", koji se tako našao u središtu dobro usmerene koncentrične vatre. Već u prvom minutu "Princ Eugen" postigao je prvi pogodak. Na "Hudu", pored glavne katarke, uzdigao se visok, polukružni plamni zid koji je u polarnoj tami ličio na ogromno sunce na zalasku. A s "Bizmarka" su stalno doletale granate. Novi plameni stub, visok preko stotinu metara, buknuo je nasred "Huda", a iz njega je poletela ogromna usijana lopta. "Hud" se nije video od dima. Kad se dim razišao, od velikog ratnog broda ostali su samo krma i pramac, uzdignuti uvis. Brod se raspao po sredini i za nekoliko sekundi potonuo.
Na "Bizmarku" je zavladalo pravo oduševljenje. O uspehu je odmah obavešten Hitler i on je čestitao posadi radio-porukom, a prvog zapovednika strelaca odlikovao je Gvozdenim krstom.

Potera se nastavlja

Vatra s nemačkih brodova smesta je bila na "Princa od Velsa". Ogromni stubovi vode dizali su se svuda oko broda. U zaglušujućoj buci nije se moglo odrediti da li i engleski topovi pogađaju cilj. Komandni most na "Princu od Velsa" bio je razoren, dve granate probile su mu trup na samoj liniji gaza i voda je počela da prodire u brod. Njegov komandant uvideo je da se ne može još dugo odupirati nadmoćnijem neprijatelju i zaštitivši brod zavesom od dima, povukao se s bojišta. "Bizmark" ga, iz nepoznatih razloga, nije gonio već je produžio put.
Britanske pomorske snage koje su italijanskim brodovima branile izlaz iz Sredozemlja, a koje su se sastojale od teške krstarice "Rinaun", krstarice "Šefild", šest razarača i nosača aviona "Ark Rojal" dobile su naređenje da odmah napuste Giblartar i da se pridruže poteri za "Bizmarkom". Isti zadatak dobili su i bojni brodovi "Rodni" i "Remilis". S pojačanim snagama nastavljen je lov na "Bizmarka", najduži i najveći u istoriji pomorskih ratova. "Norfolk" i "Safolk" i dalje su pratili neprijatelja u stopu, ne ispuštajući iz vida dve bele tačke na radaru. Ali radar, pronalazak koji je prvi put primenjen u pomorstvu, mogao je da prati neprijatelja na daljini od najviše 15 milja.

Sudbonosni pogodak torpeda

Nad burnim Atlanskim okeanom spuštalo se veče,i s približavanjem noći rasla je bojazan da će "Bizmark" uspeti da umakne. Trebalo je, na neki način, usporiti njegovo bežanje. Odmah se s nosača aviona "Victories" uzdiglo 11 aviona.
Tada je prvi put u istoriji na jedan bojni brod otvorena vatra iz aparata koji su poleteli sa nosača aviona na otvorenom moru. Oni su bacili torpeda, od kojih je samo jedan neznano oštetio nemački brod. "Bizmark" nije smanjio brzinu i u tri časa izjutra više se nije video. Tek kad se razdanilo, primetili su ga patrolni avioni kako plovi prema francuskoj obali, daleko ispred gonilaca.
S "Ark Rojala", koji je s juga plovio punom brzinom, uzdigla se eskadrila aviona. Njihov prvi napad nije uspeo jer su, greškom, bacili torpeda na sopstvenu krstaricu "Šefild". Predveče, avionu su ponovo krenuli u napad. I pored žestoke protivavionske vatre, vetra i magle, napad je uspeo. Jedan torpedo pao je nasred "Bizmarka". Pogođeni brod opisao je dva velika kruga i uputio se prema severu. Bilo je očigledno da mu je oštećena krma i da plovi bez kontrole.

Kraj velikog lova

27. V osvanuo je maglovit i buran. Nešto posle 8 časova sa "Norfolka" su ugledali neprijateljski brod, a posle pola časa stigli su bojni brodovi "Rodni" i "Kralj Džordž". Rastojanje između njih i "Bizmarka" iznosilo je svega 4000 metara. Obostrana uraganska vatra nije prestajala čitav čas, a tada se, čak i u toj zaglušljivoj grmljavini, moglo primetiti da su pucnji s "Bizmarka" sve ređi i slabiji. Britanski brodovi približili su mu se još više tako da se s njih mogla videti gotovo uništena paluba i oštećeni topovi. U deset časova s njega se više nije čuo ni jedan pucanj. Katarka mu je bila slomljena, a crn gust stub dima dizao se visoko uvis. Engleski brodovi već su se spremali za povratak jer je bilo očigledno da "Bizmark" više ne može stići ni do jedne luke, a postojala je opasnost da ih s francuske obale napadnu nemački avioni. Ipak, s "Dorsetšira" ispaljena su još dva torpeda. "Bizmark" se iskrenuo prvo na bok, a zatim se prevrnuo i iščezao u talasima. Engleski brodovi uspeli su da spasu samo 110 njegovih mornara. Svi ostali, njih 2300 ostalo je zauvek u hladnom moru. Veliki lov bio je završen.

Engleske pomorske jedinice koje su učestvovale u poteri
● 4 bojna broda: "Princ od Velsa", "Rodni", "Kralj Džordž" i "Ramilis"
● 3 ratne krstarice: "Hud", "Ripals" i "Rinaun"
● 2 nosača aviona: "Ark Rojal" i "Victories"
● 4 krstarice: "Norfolk", "Safolk", "Šefild" i "Dorsetšir"
● 12 patrolnih brodova.

[iz "Politikinog zabavnika" #931/1969]

Bojni brod "Bizmark":