Formula 1

Sascha336 · * Vatreni delija *

Masa: Braun GP nam je najveći konkurent
Utorak, 24. mart 2009. 12:16

Klasičnih najava početka sezone Formule 1 gotovo da i nije bilo, svi su bili okupirani novim propisima, koje je Berni Ekleston hteo da progura.

Međutim, s obzirom da će trkom u Melburnu predstojećeg vikenda biti otvorena sezona, red je da se razmišlja i o takmičenju.

Oglasio se Felipe Masa, vozač Fererija, iznenađujućom prognozom.

"Ako pogledamo poslednje testova, Braun GP će nam biti najveći konkurent. Video sam bolide Brauna GP kako se dižu iz pepela vozeći brže od svih ostalih", poručio je aktuelni vicešampion bacajući Meklaren u drugi plan.

Novi tim u "najbržem cirkusu na svetu", naslednik Honde, poslednji je počeo sa testovima i sve iznenadio.

Masa je podvukao i da je iznenađen lošim rezultatima Meklarena, sa kojim je Ferari vodio bitku za pobednika u generalnom plasmanu konstruktora.

"Svi kažu da tetsovi nisu važni i da je važna samo zvanični trka. To je istina, ali kada si na stazi stalno iza, to znači da nešto ne radiš kako treba", dodao je Brazilac.

Nezaobilazan je i osvrt na prošlu sezonu u kojoj je Masa ostao bez titule dva kruga pre kraja nezaboravne završnice trke u Interlagosu.

"To me je mentalno ojačalo", zaključio je Felipe Masa.

(MONDO)

Sascha336 · * Vatreni delija *

F1: FIA odustala, ostaje sve po starom
Sreda, 25. mart 2009. 11:22

Saga o sistemu bodovanja u Formuli 1 i načinu određivanju šampiona konačno je završena, samo nekoliko dana pre početka nove sezone.

Međunarodna automobilska federacija (FIA) potvrdila je da će šampion Formule 1 u narednoj sezoni biti vozač koji osvoji najviše poena, a ne onaj koji pobedi na najviše trka.

FIA je na svom zvaničnom sajtu objavila pravila za narednu sezonu i tako završila raspravu koja je usledila nakon prihvaćanja kontroverznog predloga prvog čoveka Formule 1, Bernija Eklstona.

Prema tom predlogu šampion bi trebao da bude vozač koji se tokom sezone najviše puta popne na pobedničko postolje, ali ovu izmenu pravila odmah su osudili vozači.

Odluku nije prihvatilo ni Udruženje timova Formule 1 (FOTA) koje je saopštilo da ona nije važeća jer je nisu jednoglasno prihvatili takmičari koji su se propisno prijavili za ovu godinu.

FOTA je predlagala da se pobedniku umesto 10 dodeljuje 12 bodova kako bi se trke učinile zanimljivim, ali FIA je na kraju ipak odlučila da ostavi stari sistem bodovanja i određivanja šampiona.

"Šampion Formule 1 biće vozač koji sakupi najviše poena", stoji u pravilniku Formule 1 za narednu sezonu objavljenom na sajtu FIA.

Pobedniku trke Formule 1 i dalje će se dodeljivati 10 poena, a ostalima redom - 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Nova sezone Formule 1 počinje u nedelju trkom za Veliku nagradu Australije u Melburnu.

(MONDO)

Sascha336 · * Vatreni delija *

F1: Frka između timova uoči starta sezone
Cetvrtak, 26. mart 2009. 13:02

Frka između timova, uoči starta sezone u Formuli 1 narednog vikenda u Australiji! Tri ekipe uputile su zvaničan protest u Melburnu zbog izgleda šasije bolida tri rivalska tima.

Konkretno, Ferari, Reno i Red Bul potpisali su protest, a žalio se i BMW, s tim da je šef tima dr Mario Tejsen zakasnio da žalbu ozvaniči u propisanom vremenskom roku, a razlog je izgled zadnjeg difuzera, na bolidima timova Vilijamsa, Tojote i Braun GP-a.

Sudije VN Australije, kojom počinje nova sezone u nedelju rano ujutru po našem vremenu, trebalo bi da donesu odluku u četvrtak u toku dana. Ukoliko se žalbe usvoje, moguće je da Vilijams, Tojota i Braun GP (eks Honda) neće startovati na Melburn Parku, kao i da neće imati pravo nastupa u nastavku sezone, dok izgled šasije ne prilagode novim, znatno izmenjenim propisima u odnosu na prethodnu godinu, zbog kojih bolidi ni ne liče na prošlosezonske.

Moguć scenario je i da se Vilijams, Tojota i Braun GP žale na eventualnu suspenziju od strane sudija i u tom slučaju bi nastupili na premijeri, a konačnu reč bi donela FIA na saslušanju pre druge trke sezone, u Maleziji. Ukoliko bi i tada tri ekipe bile proglašene odgovornim za propust u konstrukciji bolida, njihovi rezultati bili bi izbrisani.

Sporni deo nalazi se na zadnjem kraju bolida, i služi za poboljšanje aerodinamike, da pojača silu prijanjanja za podlogu, doprinese ubrzanju i stabilnosti.

Čelnici timova koji su se žalili poriču da će to narušiti odnose između ekipa u Udruženju, nazvanom FOTA, koje je nedavno uspelo da izdejstvuje odlaganje promene sistema bodovanja u FIA. Prvi čovek Red Bula Kristijan Horner tvrdi da se radi o "sportskom problemu, takmičarske prirode" i da nema veze sa funkcionisanjem FOTA, poslednjem uporištu protiv samovolje Bernija Eklstona.

Vlasnik komercijalnih prava nad Formulom 1, ipak, priznaje da je izgubio bitku, ali ne i rat. On je najavio da će u narednoj sezoni učestvovati 13 timova, sa 26 bolida i da će biti primenjivan sistem medalja, odnosno da će biti dodeljivano zlato pobedniku, srebro drugoplasiranom i bronza trećeplasiranom vozaču, a da će šampion postati takmičar sa najviše zlatnih medalja.

(N. J. - MONDO)

nick-o · Početnik Domaćeg.de

Hehe, nikavsi (skoro pa bi se reklo) niotkud (mada iole dobro informisani kapiraju da i nije bas tako), Bron GP ostvario duplu pobedu...
Sve mirise na opet uzbudljivu sezonu. Mada, iskreno, uzbudljiva kao prosla dogadja se jednom u 30 godina...
(Go Kubica...)

Sascha336 · * Vatreni delija *

3. april 2009. | Izvor: B92
Meklaren suspendovao Dejva Rajana

F1 tim Meklaren suspendovao je sportskog direktora Dejva Rajana zbog incidenta na VN Australije, kada su Luisu Hamiltonu oduzeti bodovi.

Meklaren je posle trke u Melburnu kažnjen zato što je namerno obmanuo sudije. Vođa ekipe Meklarena Martin Vitmarš obrazložio je odluku da suspenduje Rajana, koji je član tima više od 30 godina, time što je njegovo ponašanje prema stjuartima FIA, direktno uticalo na to da Hamiltonu budu oduzeti bodovi.

„Za mojih 20 godina rada u Meklarenu, sumnjam da sam sreo posvećeniju osobu od Dejvija. Bio je integralni deo Meklarena od 1974. godine i odigrao je ključnu ulogu u svim uspesima tima u tom periodu“, rekao je Vitmarš.

„Ipak njegova uloga u nedelju, pogotovo njegov odnos sa FIA stjuartima, izazvala je ozbiljne posledice za tim, zbog čega se izvinjavamo. Zbog toga, suspendovao sam ga ovog jutra i on je prihvatio tu odluku“, obrazložio je odluku generalni direktor Meklarena.

Meklaren se posle trke u Melburnu žalio upravi takmičenja zto što je vozač Tojote Jarno Truli, navodno pretekao Hamiltona na nedozvoljen način. Truli je prvobitno kažnjen dodavanjem 25 sekundi, posle čega je pao sa treće na 12. poziciju, ali je ta odluka poništena.

Sascha336 · * Vatreni delija *

3. april 2009. | Izvor: B92
Raikonen i Rozberg najbrži

Vozači Vilijamsa i Ferarija Niko Rozberg i Kimi Raikonen ostvarili su najbolja vremena na prvim slobodnim treninzima pred trku za Veliku nagradu Malezije.

Rozberg je bio najbrži tokom prvog treninga na stazi „Sepang“ samo nedelju dana pošto je dominirao na sva tri treninga pred prvu trku sezone, Veliku nagradu Australije. Mladi Nemac je trening završio u vremenu od 1:36.260, ispred klupskog kolege Kazukija Nakađime, koji je imao zaostatak od 45 stotinki.

Pobednik prve trke sezone Dženson Baton, vozač ekipe Bron GP, bio je najbrži tokom većeg dela prvog treninga, ali je na kraju bio treći, dok je drugi vozač britanske ekipe Rubens Barikelo bio četvrti.

Ferari je uspeo da se povrati posle “starta sezone za zaborav”, kako su ga nazvali u ekipi, pošto su Felipe Masa i Kimi Raikonen bili peti, odnosno šesti. Ipak, Finac je bio najbrži na drugom treningu, upravo ispred klupskog kolege, a potom su ih sledili Sebastijan Fetel u Red Bulu, koji je bio deveti na prvom treningu, Rozberg, Mark Veber u drugom Red Bulu, Barikelo i Baton.

Vozač Meklarena Luis Hamilton, koji je diskvalifikovan sa prošlonedeljne trke na stazi “Albert park” zabeležio je sedmo i 11. vreme u Maleziji, dok je njegov klupski kolega Heiki Kovalainen imao mnogo problema tokom prvog treninga koji je završio na začelju.

Iznenađujuće, treninge u Maleziji su pri dnu poretka završili vozači ekipe BMW Zauber Robert Kubica i Nik Hajdfeld, kao i dvostruki svetski šampion Fernando Alonso u Renou.

Treći i ujedno poslednji slobodan trening voziće se u 8 časova u subotu po srednje-evropskom vremenu. Kvalifikacije su na programu u 11 časova, takođe u subotu, dok trka startuje u istom terminu u nedelju.

Više o trci za Veliku nagradu Malezije možete da pročitate u tekstu Aleksandra Babića.

Rezultati prvog treninga:
1. Niko Rozberg (Vilijams) 1:36.260
2. Kazuki Nakađima (Vilijams) + 0.045
3. Dženson Baton (Bron GP) + 0.170
4. Rubens Barikelo (Bron GP) + 0.227
5. Felipe Masa (Ferari) + 0.301
6. Kimi Raikonen (Ferari) + 0.386
7. Luis Hamilton (Meklaren) + 0.439
8. Mark Veber (Red Bul) + 0.443
9. Sebastijan Fetel (Red Bul) + 0.487
10. Timo Glok (Tojota) + 0.720
11. Jarno Truli (Tojota) + 0.722
12. Đankarlo Fizikela (Fors Indija) + 0.765
13. Robert Kubica (BMW Zauber) + 0.779
14. Nelson Pike (Reno) + 0.939
15. Adrian Zutil (Fors Indija) + 0.981
16. Fernando Alonso (Reno) + 1.135
17. Sebastijan Buemi (Toro Roso) + 1.374
18. Nik Hajdfeld (BWM Zauber) + 1.380
19. Sebastijan Burde (Toro Roso) + 1.762
20. Heiki Kovalainen (Meklaren) + 2.223

Rezultati drugog treninga:
1. Kimi Raikonen (Ferari) 1:35.707
2. Felipe Masa (Ferari) + 0.125
3. Sebastijan Fetel (Red Bul) + 0.247
4. Niko Rozberg (Vilijams) + 0.308
5. Mark Veber (Red Bul) + 0.319
6. Rubens Barikelo (Bron GP) + 0.454
7. Dženson Baton (Bron GP) + 0.547
8. Kazuki Nakađima (Vilijams) + 0.583
9. Heiki Kovalainen (Meklaren) + 0.690
10. Nelson Pike (Reno) + 0.694
11. Luis Hamilton (Meklaren) + 0.808
12. Jarno Truli (Tojota) + 0.809
13. Sebastijan Buemi (Toro Roso) + 0.921
14. Timo Glok (Tojota) + 0.932
15. Fernando Alonso (Reno) + 0.933
16. Adrian Zutil (Fors Indija) + 1.168
17. Robert Kubica (BMW Zauber) + 1.560
18. Sebastijan Burde (Toro Roso) + 1.571
19. Đankarlo Fizikela (Fors Indija) + 1.725
20. Nik Hajdfeld (BMW Zauber) + 2.223

Sascha336 · * Vatreni delija *

Prekid i kiša odgovarali Batonu
Nedelja, 5. april 2009. 16:00

Trka šampionata Formule 1 u Maleziji prekinuta je u 32. krugu zbog jake kiše.

Pravi potop na stazi Sepang uslovio je izbacivanje crvene zastave, a nakon 45 minuta pauze odlučeno je da zbog loših vremenskih uslova, ali i mraka, trka ne bude nastavljena, već da se bodovi podele prema poretku koji su vozači zauzimali krug pre prekida.

Budući da je odveženo samo 33 kruga od ukupno 56, što je manje od 2/3 trke, odnosno 75 odsto, prema pravilima najbolji su osvojili samo polovinu bodova.

Dženson Baton, vozač ekipe Bron GP promovisan je u pobednika, jer je prilikom prekida zauzimao vodeću poziciju i za pobedu mu je pripalo pet bodova. Drugo mesto i četiri boda otišli su Niku Hajdfeldu, članu tima BMW, a treću poziciju i tri poena osvojio je vozač Tojote Timo Glok.

Na Sepangu Jarnu Truliju (Tojota) pripala su dva i po boda, Rubensu Barikelu (Bron GP) dva, a Marku Veberu (Red Bul) jedan i po bod, dok je aktuelni šampion u bolidu Meklarena Luis Hamilton stigao do jednog boda. Niko Rozberg iz Vilijamsa osvojio je pola boda za osmo mesto.

To je tek peti u istoriji F1 da je neka trka završena dodeljivanjem samo polovine bodova, ujedno prva koja je prekinuta zbog loših vremenskih uslova u poslednjih 18 godina.

Prethodno je 1991. prekinuta trka u Australiji, takođe zbog obilne kiše, a tada je izvezeno samo 14 krugova od predviđenih 81.

Dženson Baton tako je ostvario i drugu pobedu ove sezone, nakon što je bio najbolji i na startu šampionata u Australiji, prošle nedelje. Britanac vodi u generalnom poretku sa 15 osvojenih bodova.

MALEZIJA: Prekid i kiša odgovarali Batonu

I start trke na Sepangu bio je uzbudljiv, baš kao i cela trka. Niko Rozberg je vešto iskoristio slabiju reakciju vozača u prvom redu, Batona i Trulija, i izbio na čelnu poziciju, dok se Fernando Alonso sa desetog mesta probio na treće.

Bivši svetski prvak ipak nije dugo zadržao to mesto, jer je nakon greške u 10. krugu dozvolio Kimiju Raikonenu da ga obiđe. Još neki vozači iskoristili su priliku da uhvate priključak za vodećima, uključujući i Tima Gloka, koji je izbio na šestu poziciju.

Promena pneumatika koja je počela u 15. krugu, zbog dojave da će kiša uskoro pasti, uslovila je promene i na čelu, a Dženson Baton dopustio je sebi da za kratko vreme tri puta uđe u boks (od ukupno četiri), više puta izmeni gume za kišu i suvo, potpuno zbuni konkurenciju i na kraju profitira.

Baton je iskoristio konfuziju na stazi, kada su svi između 20. i 23. kruga bili primorani da menjaju pneumatike, i za kratko vreme pretekao vodećeg Gloka, nakon čega je zaseo na čelo.

Budući da se na početku 33. kruga pokazalo da pljusak postaje preopasan za vozače, jer je smanjena vidljivost, odlučeno je da se trka prekine, a potom završi, nakon čega je Britanac i definitivno postao pobednik.

MALEZIJA: Prekid i kiša odgovarali Batonu

Zanimljivo je da su se vozači nakon prekida, u razgovoru sa Veberom, koji je njihov zvanični predstavnik, složili da se vrate na stazu, ali to nije imalo mnogo uticaja na konačnu odluku.

Nekolicina pilota je prilikom pauze nervozno šetala, ulazila i izlazila iz bolida, dok je Kimi Raikonen poznat po nadimku Ledeni mirno posmatrao ostale sa sladoledom u ruci. Činilo se da je Finac zbog loše procene i uništavanja guma pre kiše bio rešen da se ne vrati u bolid, bez obzira na konačnu odluku, ali se ispostavilo da mu je vreme išlo na ruku i uslovilo konačan prekid.

"Kakva luda trka... Zaista je to bila. Zbog pravog potopa, nisam čak ni uspeo da vidim zastavu, već samo sigurnosno vozilo. Uslovi su bili izuzetno loši, tako da se ni staza nije dobro videla", izjavio je Baton nakon pobede na trci na kojoj su odustala samo petorica vozača (Fetel, Buemi, Fizikela, Kubica, Kovalainen).

U konkurenciji vozača vodi Baton sa 15 bodova, ispred svog klupskog kolege iz Bron GP Rubensa Barikela koji je sakupio 10, a sledi ih dvojac Tojote Jarno Truli i Timo Glok. Truli ima osam i po bodova, aGlok osam. Fernando Alonso (Reno) i Nik Hajdfeld (BMW Zauber) sakupili su po četiri, Niko Rozberg (Vilijams) ima tri i po, Sebastijan Buemi (Toro Roso) dva, Mark Veber (Red Bul) jedan i po, a Luis Hamilton (Meklaren) i Sebastijan Burde (Toro Roso) po jedan bod.

U generalnom poretku timova prvi je Bron GP sa 25 bodova, Tojota ima 16,5, BMW Zauber i Reno po četiri, Vilijams tri i po, Toro Roso tri, Red Bul jedan i po, a Meklaren jedan bod.

Naredna, treća trka sezone vozi se 19. aprila u Šangaju, za Veliku nagradu Kine.

(MONDO)

Alexns · **Tinkerbell's pixie dust**

Sascha336 · * Vatreni delija *

F1:Hamilton "beži" u Bron GP, menja Barikela?
Ponedeljak, 13. april 2009. 18:42

Vozač ekipe Bron GP Rubens Barikelo mogao bi da bude najveći gubitnik nove afere u Formuli 1, ako ekipa Meklarena bude izbačena iz ovog takmičenja.

U britanskim medijima spekuliše se da bi Luis Hamilton mogao da zauzme mesto Rubensa Barikela, u slučaju da Svetska automobilska federacija (FIA) izbaci Meklaren zbog lažne izjave stjuardima nakon trke za Veliku nagradu Australije u Melburnu.

Ako se to dogodi, a sam Hamilton ne bude suspendovan, svetski šampion će verovatno napustiti Meklaren, a prema izvoru lista "News of the world" njegov novi tim mogao bi biti Bron GP.

Za tu ekipu, vodeću u šampionatu F1, koja takođe koristi Mercedesove motore, nastupaju Barikelo i Dženson Baton.

"Pošto je Baton u ovom trenutku vodeći u šampionatu Formule 1, ne bi trebalo da brine za svoje mesto u ekipi, ali bi Barikelo mogao da ode i oslobodi mesto za Hamiltona", navodi izvor lista "News of the world".

Otac i menadžer najmlađeg šampiona Formule 1 Entoni Hamilton navodno je izgubio veru u Meklarenov menadžment i samo traži način da sina "izvuče" iz te ekipe.

Legenda "najbržeg cirkusa" Džeki Stjuart protivnik je ovakvog scenarija, jer smatra da ekipi Bron GP treba Barikelovo znanje i iskustvo koje Hamilton još uvek nema.

"Je li Ros Bron stvarno ozbiljan u pokušaju dovođenja Hamiltona umesto Barikela? Rubens je jako iskusan u podešavanju bolida, a Hamilton nije. Rosu je to znanje potrebno zbog zabrane testiranja za njegovu ekipu pre i na početku sezone", rekao je Stjuart.

Svetska automobilska federacija zakazala je za 29. april saslušanje Hamiltona zbog incidenta u Australiji, zbog kojeg njemu i ekipi Meklarena preti suspenzija iz šampionata.

(MONDO)

Sascha336 · * Vatreni delija *

17. april 2009. | Izvor: B92, BBC
VN Kine: Baton i Hamilton najbrži
Britanci Dženson Batoni Luis Hamilton postigli su najbrža vremena na prva dva treninga pred trku za Veliku nagradu Kine u Šangaju.

Dobra vremena i vožnja Džensona Batona nisu iznenadjenje, ali dobar nastup Luisa Hamiltona - jeste. MekLaren je brzo reagovao na odluku FIA od srede, da zadnji difuzori "važe" pa su sa istim rešenjem izvezli dva bolida na stazu u Kini.

Na prvom treningu Hamilton je bio najbrži, dok je drugi obeležio Dženson Baton, dok je Hamilton u drugom izlasku na stazu imao znatno slabije vreme, bio je tek 13-ti.

Zadnji difuzori su i dalje prva tema u F1. MekLaren ih je već postavio, uz to bolid je imao i novo rešenje na prednjem stabilizatoru.

Reno je takodje saopštio da će koristiti duple zadnje difuzore, ali da će oni biti na bolidima u subotu.

Na drugom treningu, drugo vreme sa samo 0.025 sekundi zaostatka imao je Niko Rozberg, ispred Rubensa Barikela, drugog vozača "Brona".

Problemi za Ferari se nastavljaju, Kimi Raikonen je postigao tek 11.vreme, dok je Felipe Masa bio tek 15-ti, a oba vozača imala su velike probleme sa gumama.

Oba treninga vožena su po prilično svežem vremenu.

keva2 · Dobro upućeni član

Nadam se da će ova sezona doneti dosta uzbudjenja i neizvesnosti.

Sascha336 · * Vatreni delija *

Baton pokorio Bahrein
Nedelja, 26. april 2009. 17:11

Vozač ekipe Bron GP, Britanac Dženson Baton, trijumfovao je u trci za Veliku nagradu Bahreina, koja je vožena na stazi Šahir i posle trećeg trijumfa u prve četiri trke ovogodišnjeg prvenstva sveta učvrsto se na vodećoj poziciji.

Drugo mesto pripalo je vozaču Red Bula, Nemcu Sebastijanu Fetelu, a treće Italijanu Jarnu Truliju u Tojoti.

Baton posle četri trke ima 31 bod, 12 više od klupskog kolege Brazilca Rubensa Barikela. Treći je u generalnom plasmanu Fetel sa 18 bodova.

Prvak sveta Britanac Luis Hamilton, koji je u Meklarenu startovao sa pete pozicije, vozio je agresivno, ali nije uspeo da se probije dalje od četvrtog mesta.

Peti je bio Barikelo, a do poena u novoj sezoni konačno je stigao i Ferari, pošto je Kimi Raikonen bio šesti. Bodove su još osvojili Timo Glok i Španac Fernando Alonso u Renou.

Iz prvog reda su krenula dvojica vozača Tojote, Truli i Glok. S obzirom da je startvao sa manje goriva, vođstvo je odmah preuzeo Glok, ali ga je prepustio Truliju kada je u desetom krugu otišao u boks.

Baton se na čelnu poziciju probio u 13. krugu i samo u dva navrata, kada je odlazio u boks, dopuštao je Fetelu i Raikonenu da nakratko preuzmu vođstvo, ali je čitavo vreme bez većih problema kontrolisao trku.

Naredna trka u šampionatu sveta biće vožena 10. maja u Barseloni.

Rezultat trke za Veliku nagradu Bahreina

1. Baton 1:31:48,182
2. Fetel + 7,187
3. Truli + 9,170
4. Hamilton + 22,096
5. Barikelo + 37,779
6. Raikonen + 42,052
7. Glok + 42,880
8. Alonso + 52,775
9. Niko Rozberg (Vilijams, Nemačka) + 58,198
10. Nelson Pike (Reno, Brazil) + 1:05,149

Generalni plasman:

1. Baton 31
2. Barikelo 19
3. Fetel 18
4. Truli 14,5
5. Glok 12
6. Mark Veber 9,5

Poredak konstruktora:

1. Bron GP 50
2. Red Bul 27,5
3. Tojota 26,5
4. Meklaren 13
5. Reno 5
6. Toro Roso 4

(Tanjug)